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利用加速度傳感器ADXL50在導(dǎo)彈行軍中的檢測(cè)技術(shù)
本文在此介紹了一種基于ADXL50單片集成加速度傳感器的加速度測(cè)量方法，用于檢測(cè)導(dǎo)彈在車載行軍過(guò)程中受到的振動(dòng)沖擊。
2013-03-18
加速度 檢測(cè) 傳感器
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利用霍爾電流傳感器在車用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文使用閉環(huán)霍爾電流傳感器（以下簡(jiǎn)稱傳感器）在車用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電源系統(tǒng)輸出電流的隔離測(cè)量，并通過(guò)反饋控制電源系統(tǒng)的輸出電流。
2013-03-18
霍爾 電流 電源
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選擇屏蔽電纜還是非屏蔽電纜？
選擇非屏蔽雙絞線(UTP)電纜和錫箔雙絞線(FTP)(或美國(guó)眾所周知的屏蔽雙絞線并不是一個(gè)很容易做出的決策。事實(shí)上，從各種選項(xiàng)中選擇適當(dāng)?shù)钠帘渭夹g(shù)，并確保這些技術(shù)的正確安裝和運(yùn)行，要遠(yuǎn)比FTP或UTP的選擇重要的多。
2013-03-18
屏蔽電纜 非屏蔽電纜
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關(guān)于變電站的EMC設(shè)計(jì)
目前綜自系統(tǒng)已基本上在新建變電站中普及，從運(yùn)行的總體情況看，保護(hù)裝置的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性等性能已基本能夠滿足運(yùn)行要求，但在網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)交換、系統(tǒng)信息處理等方面特別是在受到電磁干擾情況下，還是暴露了一些不足。本文結(jié)合實(shí)際，簡(jiǎn)單介紹電磁兼容的內(nèi)容和幾種常用的抗電磁干擾技術(shù)措施。
2013-03-18
變電站 EMC
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淺談RCC開關(guān)電源的設(shè)計(jì)
RCC由于其電路拓?fù)浜?jiǎn)潔，輸出與輸入電壓電氣隔離且不需要輸出濾波電感，能高效提供多組直流輸出，電壓升降范圍寬等特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于中小功率變換場(chǎng)合，也是容量一般低于50 W的電源經(jīng)常使用的變換器。
2013-03-18
RCC 開關(guān)電源
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農(nóng)網(wǎng)35 kV變電站的電磁干擾設(shè)計(jì)
農(nóng)網(wǎng)35 kV變電站的電磁干擾有外干擾和內(nèi)干擾之分，外干擾包括雷電、短路故障、電暈放電、高壓開關(guān)操作、風(fēng)電感應(yīng)、臨近強(qiáng)電場(chǎng)感應(yīng)、高頻載波等，消除、抑制農(nóng)網(wǎng)35 kV變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)電磁干擾按三個(gè)重要措施進(jìn)行：消除或抑制干擾源、切斷電磁耦合途徑、降低裝置本身對(duì)電磁干擾的敏感度。
2013-03-18
35 kV 變電站 電磁干擾
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淺談繼電器電磁兼容的測(cè)試方法
由于傳統(tǒng)的有觸點(diǎn)式繼電器在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中，其電磁干擾和可靠性受觸點(diǎn)間的不良接觸、電火花電弧造成的磨損、輸入線圈的反電勢(shì)等影響，致使繼電器的失效率較高，使其繼電器成為不可缺少的、同時(shí)又是最難保證其電磁干擾和可靠性的元件之一。
2013-03-18
繼電器 電磁兼容 測(cè)試
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