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Vishay西部新能源元器件體系概述
知名分立器件和被動元件供應商Vishay 于23日在成都明悅大酒店舉辦了在西部電子論壇的首站演講——成都Vishay 技術專場講座，會議集二極管與功率模塊、光耦、電源管理、電容四場技術演講，全面講解了新型元器件在新能源、逆變器、通訊、高可靠性和工業領域的設計。
2011-08-25
Vishay 新能源元器件 2011西部電子論壇
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Vishay 技術專場華麗登陸成都和西安！
受環保意識高漲和日本核泄漏的影響，太陽能發電和風力發電越發成為新能源利用的核心。太陽能發電風電實現并網的核心組件是光伏逆變器和風電變流器。效率和可靠性是逆變器、變流器設計的關鍵，而新型功率器件和被動元件的使用可以有效降低逆變器/變流器損耗，提高效率和可靠性。針對這一需求，國際知...
2011-08-25
vishay 西部電子展
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用于智能電表的非隔離式AC/DC降壓轉換器
諸如智能電表或者功率監控器的離線設備都有一些要求10W以下非隔離DC電源的電子元件。到目前為止，通過一個AC電源提供低功耗DC電源的唯一實用方法仍然是在整流器后面使用一個效率極低、未經調節的電阻/電容分壓器，或者一個難以設計的反向DC/DC轉換器。MOSFET 技術的一些進展以及創新的磁滯降壓控制...
2011-08-25
智能電表 非隔離式 AC/DC 降壓轉換器
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短溝道MOSFET散粒噪聲測試方法研究
文中所介紹的測試系統是在屏蔽環境下將被測器件置于低溫裝置內，抑制了外界噪聲干擾；同時使用低噪聲前置放大器使散粒噪聲充分放大，并降低噪聲；通過提取噪聲頻譜高頻段平均值，去除了低頻1/f噪聲的影響，使測試結果更加的準確。
2011-08-25
MOSFET 短溝道MOSFET 散粒噪聲測試
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燃料電池車用大功率DC/DC變換器電磁兼容性研究
目前，燃料電池電動汽車(FCEV)成為我國汽車科技創新主攻方向。燃料電池電動汽車動力系統主要由燃料電池發動機，DC/DC變換器，蓄電池，電機控制器(變頻器)及電機，整車控制器，數據采集系統及CAN總線組成，如圖1所示。其中DC/DC變換器可以對燃料電池的輸出進行控制及能量的傳遞與轉換，成為燃料電池...
2011-08-25
電動汽車 燃料電池 電磁兼容 DC/DC變換器
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第七屆新型節能設計技術研討會精彩圖片展播
低碳、環保推動太陽能發電、風電、新能源汽車、逆變等應用不斷發展，對逆變器、變流器技術及其元器件支持體系提出新要求，怎樣才能把握新能源市場，進而大展拳腳？2011年8月23日由電子元件技術網(m.sz-bosch.com）攜手中國電子展、我愛方案網(www.52solution.com）和China outlook consulting主...
2011-08-24
新型節能設計技術 風能 太陽能 2011西部電子論壇
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瑞薩行動宣布與華為、安立知合作成果
近日消息，據外媒報道，行動通訊半導體解決方案與平臺供應商瑞薩電子(Renesas Electronics)獨資子公司瑞薩通信技術公司(Renesas Mobile Corporation，以下簡稱瑞薩行動 )宣布，該公司近日與各產業領導廠商積極合作、頻傳佳績，包括與全球領先的信息及通信解決方案供應商華為 (HUAWEI)攜手刷新 HSUPA...
2011-08-24
通訊 半導體 華為 無線調制解調器
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電動車將超過電腦成為鋰離子電池最大市場
據外媒報道，本周由關鍵信息、產品、解決方案和服務供應商IHS公布的報告中稱：到2015年，電動汽車市場將會超過筆記本電腦市場，成為鋰離子電池最大的銷售領域。
2011-08-24
鋰離子 電腦 電動車 電池
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我國鋰電池材料發展亟待突破國外專利封鎖
“日本、中國和韓國是世界3大鋰離子電池生產國，2010年全球鋰離子電池的產量約為50億只，中國生產了16億只，占到了32%。”中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍日前表示。然而，如此龐大的鋰電池產業，卻面臨極大的材料專利糾紛，這也成為懸在中國鋰電池行業頭頂的利劍。
2011-08-24
鋰電池 磷酸鐵 錳酸鋰材料 電動車
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