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提高電流式開關電源效率的方法
開關電源有兩種，由于電流模式開關電源的功率損耗問題使得其在大電流和高密度應用中出現了問題，本文主要描述以超低電感器DCR采樣的電流模式開關電源實現高效率和高可靠性。
2013-05-31
凌力爾特 開關電源 LTC3866
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一款經濟、高效的電子控制系統設計
本文所介紹的雙向交流電機控制設計，采用EPCOS LCap產品，該產品在單個堅固封裝中包含了電機運轉電容器與扼流圈。與使用機電式開關的電路相比，不僅效率、可靠性大大提高，無火花操作使電磁輻射減少，且無需使用機械繼電器來降低噪音。
2013-05-31
電子 控制 LCap 電機
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對MLCC常見問題的探討
MLCC是目前國際上用量最大、發展最快的片式元件之一。隨著移動通信設備的發展，對高性能MLCC的需求與日俱增，MLCC不斷向微型化、高疊層、大容量化、高可靠性和低成本化方向發展，這對原材料、工藝設備及工藝技術提出了很大的挑戰。那么使用過程中也會碰到一些問題，小編現在就一些常見問題與各位探...
2013-05-30
MLCC MLCC常見問題 宇陽
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性能穩定的恒壓電能收集充電器設計
收集電能是控制方式最為簡單，初期充電速度最快的恒壓充電方式，本文的設計主電路部分采用MC34063開關型電源芯片，控制電路部分采用ATmega16低功耗單片機，實現了性能穩定、具有參考價值的電能收集充電器設計。
2013-05-30
充電器 電源 單片機 電能 MC34063
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選擇低EMI電源需要了解的幾大要素
設計工程師們正在面臨著設計EMI兼容產品的挑戰，而對開關模式穩壓器中的EMI干擾源和場強因子有所了解將幫助工程師們選擇最佳的組件，本文將從EMI輻射源及EMI的抑制進行講解以幫助設計者降低設備中的電磁輻射。
2013-05-30
EMI 電源 設計 模塊 Linear
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如何解決MOS管發熱問題
做電源設計，或者做驅動方面的電路，會經常用到MOS管，然而MOS管發熱嚴重的問題，經常困擾著廣大設計者與工程師。針對這一問題，本文探討MOS管發熱問題的原因及解決方法。
2013-05-28
MOS管 發熱問題
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基于Teseo II芯片的汽車導航系統設計
意法半導體（ST）的Teseo II導航芯片是針對多衛星導航系統開發的單芯片IC系列(STA8088)，該芯片的一系列參考設計中使用了EPCOS（愛普科斯）與TDK元件，十分適用于汽車與消費電子產品。
2013-05-28
汽車 導航 Teseo II 芯片
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Fairchild新型車用功率模塊 高集成度降低系統成本
近日，Fairchild開發出車用三相變速逆變器功率模塊FTC03V455A1，該功率模塊允許更高的扭矩系統，節省燃料及降低 CO2排放量，可幫助設計人員縮短開發時間，提高可靠性，簡化高功率電機驅動。
2013-05-24
Fairchild 汽車 功率 模塊 FTC03V455A1
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半月談：探究光伏發電 深入解析逆變技術
盡管近年來光伏行業形勢不容樂觀，但有預測顯示，到2015年，光伏組件、逆變器營收將出現強勁增長。因此，光伏發電逆變技術前景十分看好。本文將主要針對高壓、大容量逆變器的關鍵技術進行講解，并分析該如何正確地為光伏逆變器應用選擇IGBT。
2013-05-22
逆變器 逆變技術 光伏發電 太陽能 IGBT
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