-
電源轉換:模擬與數字 二選一還是共存?
盡管模擬電源解決方案可提供高效控制,但并不是很靈活。新興的復合型或混合信號型電源轉換控制器進入市場以來,正逐漸將“模擬與數字二選一”的思路轉變為“數字和模擬擇優并取”的實用主義模式。
2014-09-17
電源 模擬 數字
-

提高LDO線性穩壓器工作效率的設計方案
在便攜式電子產品中,電源效率越高意味著電池使用時間越長,而線性穩壓器效率=輸出電壓×輸出電流/輸入電壓×輸入電流×100%,因此,輸入與輸出電壓差越低、靜態電流(輸入電流與輸出電流之差)就越低,線性穩壓器的工作效率就越高。
2014-09-16
穩壓器 電路 電源
-

可借鑒的鋰電池的電流檢測電路設計
本文提出了一種適用于鋰電池的電流監測電路,通過在鋰電池供電環路引入靈敏電阻對電流進行采樣,并使用時鐘控制開關電容運算放大器和高速比較器,實現從模擬信號到數字信號的轉換。在處理器中進行精確電流量的運算,能對過流、短路電流進行保護,也能用于精確計算電池阻抗、電量等相關參數。電路基...
2014-09-16
鋰電池 電流監測 開關電容 電容放大器
-
電機控制交流感應電動機
交流感應電動機是最受歡迎的汽車用于消費和工業應用,并代表了工業革命背后的“肌肉”。這個“無火花”的概念汽車首次構想尼古拉特斯拉在19世紀晚期兩個定子階段組成的多相結構的正交關系。它已經被修改為更常見的三相結構,導致電機的電壓和電流平衡操作。電機沒有電刷/像刷直流電機換向器結構,消除了所...
2014-09-15
電機控制 交流電機
-
基于電機控制的高效家電設計實現
事實上,采用最新的集成運轉控制平臺,設計者甚至能夠為自己的設計選擇較小和較低成本的電機,而不會犧牲最終的性能。
2014-09-15
電機控制 高效家電 FOC
-
馬達控制:加速和減速的設計關鍵
就DC馬達而言,通過升高電壓(如果使用脈寬調制,則增加占空比),可以控制馬達傳動軸達到某個指定速度的快慢。
2014-09-15
DC馬達 步進驅動器 馬達控制
-

搜羅全網經典充電電路設計,度娘知道的也不過如此了
小編嘔心瀝血“遍歷”了度娘,搜羅了所有的經典充電電路設計,無私奉獻給大家,以后大家要啥跟小編說一聲,小編這里要啥都有,更齊全含金量更高。本文介紹的簡易電池自動恒流充電電路具有電路簡單、功能完善、調節方便等特點,適合無線電愛好者自行制作及高職學生電子實訓。
2014-09-15
充電電路 電路設計
-
基于共模扼流圈高速CCD驅動電路的設計
由于CCD驅動器的電壓幅度降低了,使得CCD驅動器的自身功耗大幅度下降。由于共模扼流圈的差模電感很小,有效地避免了和CCD的容性負載產生諧振,因此本方案可以保證驅動信號的質量。對方案所設計的電路進行了電路板制作和測試。實驗結果表明,該方案中所設計的電路在保證驅動信號質量的前提下,可以有...
2014-09-14
CCD 共模扼流圈
-
基于LDO的電源管理系統設計思路及實現
為了解決電力載波通信系統中LDO供電模塊常用單芯片而導致板上成本及面積增加的問題。文中將LDO集成進系統芯片來為數字及模擬模塊分別供電,同時采用平滑極點跟隨技術來解決負載電流變化時芯片穩定問題,該方法可使PSRR在低頻下達到63 dB,并能以IP方式在其他應用中使用。電源管理系統己成為當前集成...
2014-09-14
電源管理 LDO
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 廣西首例!"腦機接口"腦起搏器成功植入帕金森患者體內
- 14.4Gbps!SK海力士刷新LPDDR6速度紀錄
- 2026智能駕駛分水嶺:蔚來能否憑世界模型重回第一梯隊?
- 4200VAC耐壓測試頻頻失效?警惕串聯隔離的電壓堆疊陷阱
- 光耦電路在開關電源中的選型與設計策略
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




