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教你選擇DC/DC轉(zhuǎn)換器的電感和電容
在DC/DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)上，電感和電容器的選擇特別重要，必須充分理解電路工作、電流路徑、各器件擔(dān)負(fù)什么工作或任務(wù)，才能選擇合適的電感和電容。本文從思考步驟、計(jì)算公式、實(shí)例上給出了如何為降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器選擇合適的電感和電容。
2019-09-27
DC/DC 轉(zhuǎn)換器 電感 電容
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如何判斷三相異步電動(dòng)機(jī)是否燒壞？
看電動(dòng)機(jī)前軸承端蓋油封處是否變黑，一般情況下如果軸承散架，劇烈摩擦?xí)馆S承油封溫升過(guò)高而變黑。軸承散架后會(huì)引起掃膛使線圈短路或通殼而跳閘。
2019-09-26
三相電動(dòng)機(jī) 異步電動(dòng)機(jī)
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超低輸出噪聲和超高PSRR，這款負(fù)LDO穩(wěn)壓器了解一下？
低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器廣泛應(yīng)用于噪聲敏感型應(yīng)用已有數(shù)十年了。然而，隨著最新的精密傳感器、高速和高分辨率數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器(ADC和DAC)以及頻率合成器(PLL/VCO)不斷向傳統(tǒng)的 LDO穩(wěn)壓器提出挑戰(zhàn)，以產(chǎn)生超低輸出噪聲和超高電源紋波抑制(PSRR)，噪聲要求變得越來(lái)越難以滿足。
2019-09-25
噪聲 PSRR LDO穩(wěn)壓器
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HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)放大器功能
HEV/EV動(dòng)力總成的核心在于系統(tǒng)。該系統(tǒng)從電網(wǎng)獲取電力，將其存儲(chǔ)在電池中（靜止時(shí)），并從電池獲取能量以轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)并移動(dòng)車輛。該系統(tǒng)主要包括四個(gè)子系統(tǒng)：車載充電器（OBC）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、DC-DC轉(zhuǎn)換器（DC/DC）以及逆變器和電機(jī)控制（IMC），如圖1所示。在HEV/EV的BMS中經(jīng)常忽略放大器的靈...
2019-09-23
HEV/EV 電池管理 放大器
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電源模塊越來(lái)越小巧，這些技術(shù)少不了~
電源模塊上市已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，通常是一種采用開(kāi)關(guān)模式的封裝電源，能夠輕松焊接到電路板上，用于將輸入電壓轉(zhuǎn)換為經(jīng)過(guò)控制的輸出電壓。
2019-09-20
電源模塊 封裝電源
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常見(jiàn)電阻器分類，你真的知道嗎？
電阻器是一個(gè)限流元件。比如，臺(tái)燈的電路中就需要限流電阻控制電流來(lái)控制燈泡的亮度；電風(fēng)扇的電路需要分流電阻控制電流，從而控制風(fēng)扇的檔位；電磁爐、電烙鐵、電熱毯、電飯煲... ...這些我們常見(jiàn)的電器，都需要電阻器將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
2019-09-19
電阻器 分類
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LED照明頻閃出現(xiàn)的原因及解決方法
LED照明產(chǎn)生頻閃的原因很多。對(duì)于控制裝置制造商而言，紋波電流就是其中的原因之一，是產(chǎn)生頻閃的一個(gè)重要罪魁禍?zhǔn)住Ｄ敲矗绾斡行Ы鉀Q頻閃問(wèn)題呢？
2019-09-19
LED照明 頻閃
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干貨分享：開(kāi)關(guān)電源這樣布局能解決噪聲
在電路板設(shè)計(jì)中，噪聲問(wèn)題是每位設(shè)計(jì)師都會(huì)遇到的一大問(wèn)題。為了解決噪聲問(wèn)題，一般需要花費(fèi)數(shù)小時(shí)時(shí)間來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測(cè)試才能揪出真正的元兇。然而很多時(shí)候我們卻發(fā)現(xiàn)，噪聲問(wèn)題是由開(kāi)關(guān)電源的布局不當(dāng)而引起的。該怎么解決此類問(wèn)題呢？
2019-09-18
開(kāi)關(guān)電源 電源布局 噪聲
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電源基礎(chǔ)電路圖集錦，工程師必備寶典！
本文搜羅了穩(wěn)壓電源、DCDC轉(zhuǎn)換電源、開(kāi)關(guān)電源、充電電路、恒流源相關(guān)的經(jīng)典電路資料，為工程師提供最新鮮最全面的電路圖參考資料。
2019-09-17
電源 電路圖
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