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開發基于碳化硅的25 kW快速直流充電樁：方案概述
在本系列文章的第一部分中，[1]我們介紹了電動車快速充電器的主要系統要求，概述了這種充電器開發過程的關鍵級，并了解到安森美(onsemi)的應用工程師團隊正在開發所述的充電器。現在，在第二部分中，我們將更深入研究設計的要點，并介紹更多細節。特別是，我們將回顧可能的拓撲結構，探討其優點和權...
2022-01-28
碳化硅 直流充電樁 方案
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磁懸浮軸承——電力電子在高速旋轉機械領域的應用
電動機想必大家都有所了解，轉子“呼呼呼”旋轉，帶動工業的發展。在工業和國防領域，旋轉機械是最重要的動力來源。無論是重工業中飛機發動機、船舶螺旋槳推進、汽車高鐵的動力系統，還是生活里中央空調的壓縮機，這些裝置中都能看到旋轉機械的身影。而在旋轉機械中，軸承是一個非常關鍵的部件，它對...
2022-01-27
磁懸浮軸承 電力電子 高速旋轉機械
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談一談電源系統噪聲來源
今天在和朋友交流電力電子的問題時談到了電源系統的噪聲的問題。這里面牽扯到了如何更好的設計電源系統和如何更好的設計電子產品系統。電源系統涉及能源的轉換、電源的轉換、電源的傳遞等等。對于電子產品而言，電源主要是交流（AC）通過電源模塊轉化為直流（DC）、DC轉遞給用電端（負載芯片）使用...
2022-01-27
電源系統 噪聲 來源
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大功率二極管晶閘管知識連載——熱特性
功率二極管晶閘管廣泛應用于AC/DC變換器，UPS，交流靜態開關，SVC和電解氫等場合，但大多數工程師對這類雙極性器件的了解不及對IGBT的了解，為此我們組織了6篇連載，包括正向特性，動態特性，控制特性，保護以及損耗與熱特性。內容摘來自英飛凌《雙極性半導體技術信息》。
2022-01-26
二極管 晶閘管 熱特性
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IGBT和MOSFET該用誰？你選對了嗎？
半導體功率器件主要包括功率二極管、功率三極管、晶閘管、MOSFET、IGBT等。其中MOSFET和IGBT屬于電壓控制型開關器件，具有開關速度快、易于驅動、損耗低等優勢。IGBT全稱是絕緣柵極型功率管，是由雙極型三極管（BJT）和MOSFET組成的復合全控型電壓驅動式半導體功率器件，兼有MOSFET的高輸入阻抗和BJ...
2022-01-26
IGBT MOSFET
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Type－C雙電池快充解決方案分享
隨著Type-C的廣泛應用，以往的USB充電方案也逐漸需要Type-C Power Delivery(PD)來實現更高效快捷的充電。以往的座充通常僅支持單電池充電，在某些耗電量較大的便攜式設備應用的場景下不能完全滿足需求，因此本文章提出了一個雙電池快充的解決方案。
2022-01-25
Type－C雙電池快充
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如何構建功能安全的小型48V、30kW MHEV電機驅動系統
減少溫室氣體(GHG)排放的全球性舉措推動了汽車的發展，要求汽車制造商提高新車動力總成的電氣化水平。輕混合動力電動汽車(MHEV)采用48V電機驅動系統來幫助減少內燃機(ICE) 的GHG排放，已成為實現合規性的極具吸引力的選擇，因為這種汽車的實現成本遠遠低于全混合動力電動汽車。本白皮書介紹如何使用...
2022-01-25
電機驅動 系統 MHEV
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ADC轉換器在頻譜分析儀中的功用
在現代頻譜儀和信號分析儀中，隨著數字信號處理技術的廣泛采用，高速A/D轉換器(模擬數字轉換器，即ADC)的應用及其性能越來越受到關注，因為它的性能直接影響頻譜儀和信號分析儀的精度，尤其是ADC的動態性能，包括信噪比和有效位數。今天我們就一起來了解模擬數字轉換器的基礎知識點以及在頻譜分析中...
2022-01-25
ADC轉換器 頻譜分析儀
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IGBT集電極電壓超過額定電壓會發生什么？
我們常常被告誡：實際應用中，IGBT集電極電壓絕對不能超過額定值，否則器件有可能被擊穿。然后有的同學并不死心：如果我只超了一點點呢，1210V就會擊穿嗎？如果只是一個非常短非常短，比如只有1us的脈沖呢？功率器件也沒那么脆弱啊對不對？
2022-01-25
IGBT 集電極電壓 額定電壓
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