-
100/1000BASE-T1驗證新路徑!泰克-安立協同方案加速車載網絡智能化升級
隨著車載網絡向高級駕駛員輔助系統、信息娛樂系統及自動駕駛領域持續演進,100/1000BASE-T1物理層一致性驗證已成為整車制造企業及一級供應商(Tier-1)面臨的共性技術挑戰。在此背景下,泰克科技聯合安立公司推出“時域+頻域”閉環測試解決方案,該方案依托6系列混合信號示波器(MSO)、TekExpress?汽車以太網一致性測試軟件及ShockLine? MS46524B矢量網絡分析儀,可在20GHz帶寬范圍內一次性完成多項測試項目并輸出可溯源的合規報告,為解決高速車載以太網信號完整性及互操作性驗證難題提供了高效、可靠的技術支撐。
2025-12-29
-
鼎陽科技發布20GHz高帶寬數字示波器,突破自身示波器瓶頸!
2025年12月22日,鼎陽科技正式發布SDS8204A高帶寬數字示波器,在SDS8000A系列原有16 GHz,12 bit高分辨率型號基礎上,再一次突破其公司示波器帶寬瓶頸,新增20 GHz,8 bit高帶寬型號,進一步完善了SDS8000A系列的產品布局。SDS8204A模擬帶寬可達20 GHz,每通道實時采樣率高達50 GSa/s,存儲深度最大2.5 Gpts/通道,最高500,000 wfm/s波形捕獲率,270 μVrms超低本底噪聲。
2025-12-22
-
直面1500家中企制裁困局,萬里眼國產90GHz示波器打造“替代標桿”
在10月15日深圳舉辦的第二屆灣區半導體產業博覽會上,備受關注的新凱來雖未推出新品,但其子公司深圳市萬里眼技術有限公司帶來了重大突破——正式發布了帶寬高達90GHz的“超高速實時示波器”。該產品將國產示波器的關鍵性能指標提升了500%,并集成了智能尋優、服務器級算力等創新功能,標志著我國在高端電子測量儀器領域取得關鍵性突破,成功打破了西方對高端示波器的長期技術封鎖。
2025-10-21
-
工程師必看:晶振起振檢測全攻略
晶振(晶體振蕩器)是電子設備的“心臟”,為微控制器、通信模塊和時鐘電路提供精準的時序基準。然而,晶振一旦未正常起振,可能導致系統無法啟動、通信異常甚至功能癱瘓。本文將深入解析晶振起振的原理、常見故障原因,并基于工程實踐,系統性介紹示波器檢測法、萬用表輔助判斷法、替換法、信號注入法及外圍電路分析法等五大檢測方法,幫助工程師快速定位問題,優化電路設計。
2025-06-12
-
振蕩電路不起振怎么辦?專家教你步步排查
振蕩電路作為電子系統的“心跳發生器”,其停振將直接導致MCU死機、通信中斷等致命故障。2024年某車企因32.768kHz時鐘停振引發批量車機黑屏,單案損失超200萬美元。本文將系統解析石英晶體/LC/RC振蕩器的12類不起振根源,結合Keysight示波器實測數據,為硬件工程師提供可落地的故障排查指南。
2025-05-30
-
PCB設計的「寂靜法則」:如何用納米級誤差馴服電磁噪音?
在深圳某新能源汽車電控實驗室里,工程師們正面臨著一個令人頭疼的難題——當電機控制器PCB板通電瞬間,示波器上總會閃現50mV的異常脈沖,這個看似微小的噪聲足以讓車載雷達誤判障礙物距離。這個場景折射出當代電子設計的殘酷現實:隨著信號速率突破112Gbps、電源電壓跌至0.6V,PCB設計已從單純的電路連接演變為電磁兼容的精密博弈。本文將揭示如何通過布局布線的空間藝術,在納米級誤差范圍內構建電子系統的"靜音結界"。
2025-04-25
-
使用示波器對三相電機驅動器進行測量(上)
大多數現代電機驅動系統使用某種調制形式來控制電機頻率,從而控制電機速度。在大多數情況下,此類變頻驅動器 (VFD) 通過輸出精心控制的脈沖寬度調制 (PWM)波形來實現這一點。此類系統通常以三相形式輸出功率,因為三相是電機的最佳配置。
2025-03-13
-
TekHSI:開啟示波器數據傳輸的高速時代
在當今快速發展的科技領域,工程師和研究人員常常面臨一個挑戰:如何高效地從復雜的測試設備中提取和分析數據。對于使用示波器的用戶來說,這一問題尤為突出。傳統方法如SCPI(標準編程接口)雖然功能強大,但在數據傳輸速度上往往難以滿足現代高速信號分析的需求。然而,隨著泰克公司推出TekHSI(泰克高速接口),這一局面正在被徹底改變。TekHSI不僅在速度上實現了質的飛躍,更通過簡化的操作流程,為用戶帶來了前所未有的便捷體驗。
2025-02-14
-
基本示波器操作
如果示波器具有前面板,則它將具有如圖1所示的儀器所示的垂直,水平和觸發設置的基本控件。
2025-02-14
-
如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端?
有些變壓器沒有標出同名端(phasing dot),需要我們自己找出來。這里有很多種測量同名端的方法,可以使用萬用表、LCR表測量、電池加LED測量等。而本文介紹的是,一種使用示波器找同名端的方法。
2025-02-08
-
使用MSO 5/6內置AWG進行功率半導體器件的雙脈沖測試
SiC器件的快速開關特性包括高頻率,要求測量信號的精度至少達到100MHz或更高帶寬 (BW),這需要使用額定500MHz或更高頻率的示波器和探頭。在本文中,寬禁帶功率器件供應商Qorvo與Tektronix合作,基于實際的SiC被測器件 (DUT),描述了實用的解決方案。
2025-01-26
-
混合信號示波器的原理和應用
混合信號示波器由模擬部分和數字部分組成。模擬部分包括一個或多個模擬通道,用于測量和顯示模擬信號的波形。數字部分包括一個或多個數字通道,用于測量和顯示數字信號的時序波形。
2024-12-31
- 即插即用的6TOPS算力:慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得:徴格半導體雙通道運放,挑戰精密放大性能極限
- 創新汽車區控架構配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產業新圖景,鏈接全球新機遇
- 破1734億美元!韓國半導體出口狂飆22%,成全球經濟低迷中的“逆增長極”
- 小巧機身,巨量算力!驍龍X入場讓臺式機變得更智能、更強大
- Mobileye跨界收購人形機器人公司,意在成為物理AI時代的領導者
- 9.1高分課程直達!Nordic 2026微信直播1月15日開播,解鎖低功耗物聯網開發新路徑
- 2026工程前瞻:AI與無線通信的融合將打開哪些新可能?
- 聚焦2026 MWC巴塞羅那:安立攜全棧下一代無線解決方案解鎖未來連接價值
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





