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第4代SiC MOSFET為何備受青睞？
近年來，為了實現“碳中和”等減輕環境負荷的目標，需要進一步普及下一代電動汽車（xEV），從而推動了更高效、更小型、更輕量的電動系統的開發。尤其是在電動汽車（EV）領域，為了延長續航里程并減小車載電池的尺寸，提高發揮驅動核心作用的電控系統的效率已成為一個重要課題。SiC（碳化硅）作為新一...
2022-03-14
SiC MOSFET 電動汽車
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如何設計小型USB-C PD和PPS適配器
對于產品設計工程師來說，如何提升產品競爭力是他們面對的核心挑戰。充電器和適配器要越做越小；能夠為智能手機、平板電腦、筆記本電腦和其他便攜式設備提供完整的USB-C功率傳輸(PD)、數字控制電源(PPS)功能；充電時間要越來越短。眾所周知，設計更小巧的充電器和適配器的關鍵在于減少元件數量和最...
2022-03-11
USB-C PD PPS 適配器
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這款DC/DC轉換器在待機模式下僅消耗約65 nA電流
本文將介紹一類新的DC-DC轉換器，其中一個例子是LTC3336。它在待機模式下僅消耗約65 nA的電流，非常適合電池供電系統。
2022-03-11
DC/DC轉換器 待機模式 消耗電流
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安森美入選《投資者商業日報》2021年ESG最佳表現百強企業榜單
2022年3月10日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布其在ESG方面的努力獲得認可入選《投資者商業日報》(Investor’s Business Daily或IBD) 2021年ESG最佳表現百強企業榜單。該榜單彰顯在ESG評分領先和股票表現強勁的公司，安森美在2021年榜單中排名第49。
2022-03-11
安森美 ESG 百強企業
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充分挖掘SiC FET的性能
性能是一個主觀術語，它可以用許多你喜歡的方式衡量，但是在功率轉換界，它歸結為兩個相互依賴的主要值，即效率和成本。現在，作為半導體開關材料，硅在導電和動態損耗性能方面已經到達了極限，這已經是一個常識了，因此越來越多的人考慮采用碳化硅和氮化鎵寬帶隙技術來實現更好的性能。這兩種材料...
2022-03-10
SiC FET 性能
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BMS電池管理系統SOC算法
隨著電池性能的大幅提升，越來越多的應用使用電池包提供能量。在電池管理系統中，如何準確地估算電池的 SOC 是設計者需要考慮的重點與難點。
2022-03-10
BMS 電池管理系統 SOC算法
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如何為衛星應用選擇合適的LDO
耐輻射低壓降穩壓器 (LDO) 是許多航天級子系統（包括現場可編程門陣列 (FPGA)、數據轉換器和模擬電路）的重要電源元件。LDO 有助于確保為性能取決于干凈輸入的元件提供穩定的低噪聲和低紋波電源。
2022-03-10
衛星應用 LDO
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如何避免功率MOSFET發生寄生導通?
該文描述了引起功率MOSFET發生寄生導通的機制，并進一步指出為了避免寄生導通，在選取MOSFET時應遵循什么準則。
2022-03-09
功率MOSFET 寄生導通
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具有電源路徑管理的鋰電池1.5A線性充電器BQ2407X
鋰電池廣泛使用于便攜式電子產品，為了給鋰電池充電，就需要為這些電子產品配備充電管理芯片。充電管理芯片根據工作模式通常可分為開關模式、線性模式、和開關電容模式。
2022-03-09
電源路徑管理 充電器 BQ2407X
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