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如何最大限度地發揮電動汽車電池的全部潛力
電動汽車的迅速普及加速了電池技術的創新，其中包括電池管理半導體。其中一個重要方面是集成，集成可帶來簡化設計、提高安全性和性能等優勢。該領域的新進展將有助于最大限度地發揮電動汽車電池的潛力，同時又不會損害電池的健康和安全。
2022-02-15
電動汽車電池 電池技術
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安森美的NCP1680 PFC控制器獲2021 PowerBest獎
領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi）很高興地宣布，其領先市場的NCP1680臨界導通模式(CrM)無橋圖騰柱功率因數校正(PFC)控制器獲《Electronic Design》授予PowerBest獎。
2022-02-15
安森美 NCP1680 PFC控制器 PowerBest獎
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干貨 | 電動汽車電池技術擺脫對鈷的依賴
隨著電動汽車（和電氣化技術）越來越受消費者和生態系統參與者的歡迎，人們越來越關注整個價值鏈運營和流程中的道德與可持續性問題。從開采實踐到電池梯次利用，生態系統的參與者希望通過在整個電池生命周期中實施更多的道德標準，達到加倍關注可持續發展的目的。
2022-02-15
電動汽車 電池技術
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基于光學測量的可穿戴生命體征監測方案
生命體征監測已經超出醫療實踐的范圍，進入我們日常生活的多個領域。最初，生命體征監測是在嚴格的醫療監督下，在醫院和診所進行。微電子技術的進步降低了監控系統的成本，使這些技術在遠程醫療、運動、健身和健康、工作場所安全等領域更加普及和普遍，在越來越關注自動駕駛的汽車市場也是如此。
2022-02-15
光學測量 可穿戴生命體征監測
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專為MPS IC優化的表面貼裝電感
MPS新型表面貼裝功率電感適用于各種電源和功率變換器應用。其一體成型電感和半屏蔽式系列電感的電感范圍為0.33μH至22μH，飽和電流范圍為0.8 A至64 A。
2022-02-15
MPS IC 表面貼裝電感
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開關電源的用途、優點以及工作原理
電源是將來自能量源（如供電網）的電流轉換為負載（如電機或電子設備）用電所需電壓值的電氣設備。電源主要有兩種設計：線性電源和開關電源。
2022-02-15
開關電源 優點 工作原理
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模擬信號與數字信號
信號是將數據從一個系統或網絡傳輸到另一系統或網絡的電磁或電流。在電子設備中，信號通常是隨時間變化的電壓，也是攜帶信息的電磁波，當然也可以是電流等其他形式。電子設備中使用的信號主要有兩種類型：模擬信號和數字信號。本文將討論模擬信號與數字信號的特性、用途、優缺點以及典型應用。
2022-02-15
模擬信號 數字信號
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