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CEVA推出世界首個基于軟件的Super-Resolution技術
近日，CEVA公司推出世界首個用于嵌入式應用的基于軟件的Super-Resolution(超分辨率,SR)技術，為低功率移動設備帶來PC系統同等成像性能，Super-Resolution算法可以使用低分辨率圖像傳感器來創建高分辨率圖像，大大節省終端設備的成本。
2013-05-22
CEVA SR技術
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Molex推出支持航天國防網絡連接的Brad Nano-Change連接器
近日，Molex推出緊湊型Brad Nano-Change (M8)連接器產品，支持具有挑戰性的工業自動化、航天與國防領域的網絡連接性，新型連接器的鍍金銅合金觸點和磷青銅插座確保可靠的低電阻性能，而且在緊湊空間中提供穩固的性能，通過簡化維護和安裝，最大限度地減少了停機時間和配線。
2013-05-22
Molex 連接器
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半月談：探究光伏發電 深入解析逆變技術
盡管近年來光伏行業形勢不容樂觀，但有預測顯示，到2015年，光伏組件、逆變器營收將出現強勁增長。因此，光伏發電逆變技術前景十分看好。本文將主要針對高壓、大容量逆變器的關鍵技術進行講解，并分析該如何正確地為光伏逆變器應用選擇IGBT。
2013-05-22
逆變器 逆變技術 光伏發電 太陽能 IGBT
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IR推出低至0.75 mΩ的導通電阻的40V汽車級COOLiRFET TM
近日，國際整流器公司推出汽車級COOLiRFET MOSFET系列，在額定電流高達240A時能提供低至0.75 mΩ的導通電阻，導通損耗低，雪崩性能強大，能夠帶來更高的效率、功率密度和可靠性。
2013-05-21
IR 導通電阻 COOLiRFET TM
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英飛凌推出最低硬開關通態電阻的CoolMOS C7技術
英飛凌科技股份公司推出采用全新650V超結MOSFET技術的CoolMOSTM C7，為硬開關應用帶來全球最低的通態電阻.C7快速開關性能可使客戶服務器PFC級首次實現100 kHz以上開關頻率，同時達到鈦級能效。這可降低對無源組件空間要求，從而提高功率密度。
2013-05-21
英飛凌 CoolMOS C7 通態電阻
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最新的混合動力汽車鋰電池主動平衡快速充電技術
混合動力電動型汽車電池中的電子組件是提高性能和安全性的關鍵.Linear最新的混合動力汽車鋰電池主動平衡快速充電技術,使電池組設計師能進一步提高鋰離子電池的性能,更高的測量準確度,更堅固的數據鏈路和電池容量的主動電荷平衡都幫助實現了更低的成本,更長的行駛周期和更快的充電.
2013-05-21
鋰電池 Linear IC
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液晶屏技術新里程：詳解IGZO顯示技術
IGZO是用于新一代薄膜晶體管技術中的溝道層材料，IGZO技術具有低耗電量、高屏幕精度、高觸摸性能等優勢，據稱未來iPhone將采用IGZO顯示技術，那么IGZO究竟有什么樣的獨特之處呢？與市場上熱門的AMOLED技術相比，又有怎樣的優勢和不足？本文都將詳細講述。
2013-05-21
IGZO 顯示屏 液晶 顯示技術
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