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兼容4.1、4.2和5的低功耗藍牙SoC和工具可應對IoT挑戰2
4.1、4.2 和 5 版藍牙標準對低功耗藍牙做出了重要升級改進，旨在讓短距離無線標準成為物聯網 (IoT) 無線應用的更優選擇。 該系列內容包括兩部分，第 1 部分介紹升級內容并概述其優勢。此處為第 2 部分，介紹了低功耗藍牙 SoC、模塊和套件，并討論實現各部分相對平衡的設計方法。在了解系列內容后，...
2017-06-07
藍牙 低功耗藍牙SoC IoT
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集成VCO的低成本PLL支持緊湊型LO解決方案
新興的PLL + VCO (集成電壓控制振蕩器的鎖相環)技術能夠針對蜂窩/4G、微波無線電軍事等應用快速開發低相位噪聲頻率合成器，ADI集成頻綜產品的頻率覆蓋為25 MHz到13.6 GHz。
2017-06-07
集成VCO 無線電 LO解決方案 微波
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關于推挽式電路的優缺點剖析
推挽式電路是什么？推挽式電路是一種放大電路，它按功放輸出級放大元件的數量，可以分為單端放大器和推挽放大器。
2017-06-06
推挽式電路 開關電源
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開關電源變壓器的鐵心磁滯回線測量
現代電子設備對電源的工作效率和體積以及安全要求越來越高，在開關電源中決定工作效率和體積以及安全要求的諸多因素，基本上都與開關變壓器有關，而與開關變壓器技術性能相關最大的要算是變壓器的鐵芯材料。
2017-06-06
開關電源 變壓器 鐵心磁滯
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MEMS陀螺儀中主要噪聲源的預測和管理
當MEMS慣性測量單元(IMU)用作運動控制系統中的反饋傳感器時，必須了解陀螺儀的噪聲情況，因為它會在所監視的平臺上造成不必要的物理運動。根據具體情況，針對特定MEMS IMU進行早期應用目標噪聲估算時需要考慮多個潛在的誤差源。在此過程中需要考慮的三個常見陀螺儀特性為其固有噪聲、線性振動響應和...
2017-06-06
MEMS陀螺儀 噪聲源 預測和管理
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新數字總線架構降低音頻系統成本
汽車制造商致力于使其下一代的汽車比前代汽車更安全、更智能且更節油。為此，需要在汽車中安裝更多的ECU (電子控制單元)，這會導致電子系統的數量不斷增加、復雜度也越來越高，以便實現主動噪聲消除、互聯網連接和車內通信等新功能。隨著ECU數量的不斷增加，連接各種ECU所需的電纜的重量和成本 也隨...
2017-06-06
數字總線架構 音頻系統 汽車電子
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用于高溫電子應用的低功耗數據采集解決方案
越來越多的應用要求數據采集系統必須在極高環境溫度下可靠地工作，例如井下油氣鉆探、航空和汽車應用等。雖然這些行業的最終應用不盡相同，但某些信號調理需求卻是共同的。這些系統的主要部分要求對多個傳感器進行精確數據采集，或者要求高采樣速率。
2017-06-05
電流采樣 電源 解決方案
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