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Mini K HV：TE Connectivity推出小型化預充電繼電器用于電動汽車
針對汽車電力驅動應用，TE Connectivity將在來年推出其新型繼電器Mini K HV系列。作為一種預充電繼電器，Mini K HV直接在主繼電器運行（動作）之前，就用預充電電阻取代了對濾波電容的充電（就接通預充電電阻為濾波電容充電），從而在極大電流涌入時保護了主繼電器的觸點（從而在極大的浪涌電流通過...
2011-06-03
TE Connectivity 繼電器 Mini K HV 電動汽車
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德國關閉核電 中國光伏企業笑了
跌跌不休的光伏產業迎來了久違的利好，德國關閉核電站的消息讓國內光伏企業興奮不已。業內人士普遍認為，德國此舉將對再生能源行業構成長遠的利好，產能過剩的光伏產業有望借此得到新發展空間。
2011-06-02
太陽能 光伏 裝機
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降低移動設計功耗的邏輯技術方法
在移動應用中邏輯器件的首選技術，本文將探討在混合電壓供電的移動設計中，混合電壓電平如何提高ICC電源電流及邏輯門如何降低功耗。當前的移動設計在努力在高耗能(Power-rich)的功能性和更長電池壽命的需求之間取得平衡。
2011-06-02
移動設計 功耗 邏輯門
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滿足細分市場需求 iWatt幫助LED燈具廠少走彎路
iWatt技術市場副總裁鄭俊杰認為，對于LED驅動IC廠商來講，LED照明已經不僅僅是電源的問題了，不管選擇哪家的方案，首先要對客戶的需求深入了解，有時客戶都可能不知道自己需要什么樣的方案，我們要利用自己的經驗幫助客戶少走彎路。
2011-06-01
iWatt LED燈具 LED
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新能源汽車設計中富士通的幾個核心技術
中國汽車行業繼續穩坐全球汽車產銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50%的國際公認安全警戒線；汽車尾氣占城市廢氣超過65%……新能源汽車為全球解決傳統能源汽車帶來的環境問題和能源問題提供了最佳的機會，成為全球持續關注的熱點。在近日舉行的中國（重慶）汽...
2011-06-01
富士通 新能源汽車 核心技術
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索尼嘗試用植物原料替代稀土開發鋰離子電池
索尼目前正在研究用植物原料作為電極材料開發鋰離子電池。
2011-06-01
索尼 植物原料 鋰離子電池
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AUIR3330S：IR 推出高集成智能電源開關應用于汽車電機控制
全球功率半導體和管理方案領導廠商國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 現推出具備主動 di/dt 控制功能的 AUIR3330S 智能電源開關 (IPS), 可大大減少傳導電磁干擾和開關損耗，從而簡化汽車電機驅動應用中的設計并降低整體系統成本。
2011-06-01
IR 智能電源開關 汽車電機控制
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光伏新能源“大躍進”,未來三五年需求將達十倍
僅僅在1個多月之前，多晶硅廠商還沉浸在價格不斷攀升的喜悅之中，而如今，他們卻不得不面對多晶硅單周下跌10%的尷尬局面。而相對于多晶硅10%左右的跌幅，下游的光伏組件及電池價格更是在3個月內下調了20%。
2011-05-31
光伏 新能源 大躍進 多晶硅
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采用雙管正激拓撲構建高性能模塊電源
雙管正激電路是實現這些要求的實用電路之一，被廣泛應用在中、高功率電源設計中。本文簡要介紹了雙管正激電路的工作原理及優點，同時詳細介紹了應用于雙管正激電路的 PWM 控制器 MAX5051 的功能和具體的實驗結果...
2011-05-31
雙管正激變換器 電源 模塊電源 雙管正激電路
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