-
村田發(fā)力MEMS傳感器市場， 產(chǎn)品拓至汽車和醫(yī)療電子
二十一世紀，是人類信息技術高速發(fā)展的時代，以加速度、陀螺儀、壓力傳感器為代表的MEMS傳感器，在當今人類的生活中已經(jīng)開始扮演起越來越重要的角色。2012年，村田制作所以其獨有的市場遠見，大手筆收購芬蘭VTI科技并成立Murata Electronics Oy，這一收購同時也成為村田制作所發(fā)力MEMS傳感器市場的...
2013-07-22
村田 MEMS傳感器 MEMS
-
安森美汽車空調(diào)系統(tǒng)四大類高能效器件盤點
現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)等組成，已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。為了滿足汽車空調(diào)中越來越苛刻的需求，需要優(yōu)秀的產(chǎn)品不斷提高汽車空調(diào)系統(tǒng)的安全性、可靠性及燃油經(jīng)濟性。本文以安森美半導體為例對汽車空調(diào)系統(tǒng)四大類器件進行盤點。
2013-07-21
安森美 汽車空調(diào)系統(tǒng) 安森美半導體 汽車空調(diào)器件
-
第三講：CMOS雙平衡混頻器設計實例講解
CMOS技術低價格、低功耗以及易于集成等特點使得射頻集成電路向著高集成度、高性能和低功耗低成本的的趨勢發(fā)展。目前的全集成CMOS混頻器也是種類繁多，本文采用TSMC的0．25μm CMOS管模型設計了一種有源Gilbert結構雙平衡混頻器，可滿足當前大部分無線通信的要求。
2013-07-20
混頻器 CMOS 雙平衡混頻器
-
鋰離子電池應用無源、有源電芯平衡方法匯總
電池容量不平衡或電池不平衡問題將導致電池工作時間縮短，在本文中，將簡要介紹造成電池不平衡問題的因素，以及制定哪種解決方案來解決這些問題。同時，將為操作BMC（電池管理系統(tǒng)）的工程師介紹每種解決方案的利弊。
2013-07-19
電池 電芯平衡 電芯 平衡
-
占板面積小巧的電路保護高性能替代方案
汽車和工業(yè)應用中的電源系統(tǒng)常用的保護方案是使用一個串聯(lián)的鐵芯電感器和高值電解旁路電容器，并輔之以一個高功率瞬態(tài)電壓抑制器和熔絲。這種笨拙的方法占用了大量的電路板面積，本文介紹的用于負載保護和輸出保持的完整控制解決方案，其占板面積小巧，并免除了龐大笨重的組件和不希望有的電壓降。
2013-07-19
電路保護 保護 LTC4364 二極管
-
效率達90%以上雙向主動平衡器：延長電池運行時間
電動汽車市場對大規(guī)模串聯(lián)/并聯(lián)電池組將有很強的需求。據(jù)預測，PEV和EV銷售在2012～2020年度的復合增長率(CAGR)將達到37.4%。而電池是EV或PHEV價格最高的組件。因此，如何做好電池組平衡以延長電池運行時間就變得尤為重要…
2013-07-19
電池 電池組 平衡 平衡器 LTC3300-1
-
WiFi不給力？五大竅門來幫你！
影響WiFi性能的除無線路由器、無線網(wǎng)卡等硬件本身的質(zhì)量問題外，還與許多客觀因素有關。今天我們撇開硬件條件，介紹一些能夠提升WiFi性能的小竅門，從而改善WiFi接收，遠離電磁干擾。
2013-07-12
WiFi 無線 路由器
-
降低PCB互連設計RF效應小技巧
本文將介紹電路板系統(tǒng)的芯片到電路板、PCB板內(nèi)互連以及PCB與外部器件之間的三類互連設計的各種技巧，包括器件安裝、布線的隔離以及減少引線電感的措施等，以幫助設計師最大程度降低PCB互連設計中的RF效應。
2013-07-10
PCB 互連 互連設計 互連技術
-
本土12英寸晶圓代工廠華力具有40nm邏輯工藝和55nm高壓工藝能力
由上海聯(lián)和投資有限公司、上海華虹（集團）有限公司、上海華虹NEC電子有限公司和上海宏力半導體制造有限公司聯(lián)合投資成立的中國第一座12英寸晶圓代工廠上海華力微電子已經(jīng)具有55nm邏輯工藝、40nm邏輯工藝和支持高達32V應用的55nm高壓工藝能力，設計月產(chǎn)能為3.5萬，IP庫合作伙伴有VeriSilicon、ememo...
2013-07-09
華力微電子 芯片 邏輯 高壓 邏輯工藝
- 告別多芯片拼接：力芯微發(fā)布車規(guī)級LED驅動芯，專為汽車LED照明應用量身定制
- 艾邁斯歐司朗新款緊湊型RGGB LED要讓AR眼鏡的戶外畫面像手機一樣鮮艷
- 深度剖析觸摸開關的工作原理與設計優(yōu)勢
- 響應快、覆蓋全！東芝推出高集成度雙通道比較器助力提升系統(tǒng)故障防護等級
- 電源架構革新：多通道PMIC并聯(lián)實現(xiàn)大電流輸出的設計秘籍
- 技術創(chuàng)新驅動 生態(tài)協(xié)同賦能——MDC 2025為數(shù)字經(jīng)濟注入國產(chǎn)算力新動能
- 充電樁進入“屏”時代：利用智能HMI界面設計提升充電樁的親和力與使用效率
- 深度剖析觸摸開關的工作原理與設計優(yōu)勢
- 電池阻抗譜（EIS）如何精準量化電芯的“體質(zhì)”好壞？
- 新一代μModule穩(wěn)壓器如何實現(xiàn)能效與熱性能雙提升？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
