-

面向工業(yè)4.0的強大無線通信
工業(yè)4.0或智能工業(yè)被譽為一場新的工業(yè)革命,其中現(xiàn)有系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)在一起以創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)。第一次工業(yè)革命是不同技術(shù)的融合,使工程師能夠推動從手工制品到蒸汽驅(qū)動的大規(guī)模制造的轉(zhuǎn)變。今天,它是不同技術(shù)的融合,包括傳感、通信和大數(shù)據(jù)處理,這些技術(shù)被視為工業(yè)4.0的基石。
2022-12-26
工業(yè)4.0 無線通信
-

基于硅納米波導(dǎo)倏逝場耦合的超緊湊光學(xué)式MEMS加速度計
近些年,MEMS加速度計因其體積小、功耗低、易于與互補金屬氧化物半導(dǎo)體晶體管集成電路(CMOS IC)整合而受到持續(xù)關(guān)注。目前已經(jīng)開發(fā)了電容、壓阻、壓電、光學(xué)等原理的加速度計,以檢測輸入加速度引起的檢測質(zhì)量塊位移。在這些技術(shù)中,光學(xué)方案已被證明具有更高的精度和穩(wěn)定性,并且不會受到電磁干擾...
2022-12-26
硅納米波導(dǎo) 光學(xué)式MEMS加速度計
-

“感知未來”——艾邁斯歐司朗參展2023 CES,以最新的先進光學(xué)技術(shù)幫助應(yīng)對全球挑戰(zhàn)
全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)宣布,將在2023年1月5日至8日的拉斯維加斯美國消費電子展(CES)上,展示最新的傳感和照明解決方案如何豐富人們的生活。
2022-12-26
艾邁斯歐司朗 傳感 照明
-

單芯片生物醫(yī)學(xué)模擬前端系列用于可穿戴市場
血氧飽和度、心電圖、血壓和呼吸頻率是過去僅限于醫(yī)院監(jiān)測設(shè)備的測量值。監(jiān)測這些參數(shù)是關(guān)鍵,特別是對于有醫(yī)療風(fēng)險的人,無論是在事故后、手術(shù)后還是被診斷出患有嚴(yán)重疾病時。隨著人口老齡化的增加和對整體衛(wèi)生支出的強烈關(guān)注,在醫(yī)院外獲得醫(yī)療監(jiān)測已成為一種日益增長的趨勢。
2022-12-26
單芯片 模擬前端 可穿戴市場
-

超人之眼:新款顏色和光譜傳感器如何看到人們看不見的東西
在某些電子領(lǐng)域,技術(shù)可以模擬某些人類操作,而無需匹配人類豐富的能力。例如,人工智能 (AI) 具有執(zhí)行有限類型思維的非凡能力,使機器能夠在國際象棋等游戲中擊敗人類。但沒有人期望人工智能能夠取代人腦進行復(fù)雜的操作,例如寫小說、研制冠狀病毒疫苗或設(shè)計建筑物等。
2022-12-26
顏色傳感器 光譜傳感器
-

淺談碳化硅壽命中的挑戰(zhàn)
功率半導(dǎo)體作為電力電子行業(yè)的驅(qū)動力之一,在過去幾十年里硅(Si)基半導(dǎo)體器件以其不斷優(yōu)化的技術(shù)和成本優(yōu)勢主導(dǎo)了整個電力電子行業(yè),但它也正在接近其理論極限,難以滿足系統(tǒng)對高效率、高功率密度的需求。而當(dāng)下碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等寬禁帶半導(dǎo)體以其優(yōu)異的電學(xué)和熱學(xué)特性使得功率半導(dǎo)體器件...
2022-12-26
碳化硅 功率半導(dǎo)體
-

防御保護物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點的技術(shù)方法
如今,全球已有100億物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點連接入網(wǎng),達(dá)到十多年前的十倍之多,而且該趨勢還將繼續(xù)有增無減。這種增長也為攻擊者帶來了更多的可趁之機。據(jù)估計,網(wǎng)絡(luò)攻擊導(dǎo)致的年度成本從幾百億到上萬億美元不等,而且這個數(shù)字還在不斷上升。因此,安全考慮因素目前對于繼續(xù)成功擴展物聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要,而物聯(lián)網(wǎng)安...
2022-12-26
物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點 安全I(xiàn)C ADI
- 機構(gòu)預(yù)警:DRAM價格壓力恐持續(xù)至2027年,存儲原廠加速擴產(chǎn)供應(yīng)HBM
- IDC發(fā)出預(yù)警:存儲芯片暴漲,明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場觸底反彈,出貨量將增長7%
- 從集成到獨立!三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應(yīng):三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價
- 利用兩個元件實現(xiàn) L 型網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配
- 2026 年,智能汽車正式進入“端云協(xié)同”的分水嶺
- 智能座艙新戰(zhàn)事:大模型不是答案,只是起點
- 千問APP與通義系列大模型,才是智能汽車的“黃金組合”
- 揭秘對稱認(rèn)證技術(shù)是如何扼住假冒零部件的咽喉?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall










