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芯片國產(chǎn)替代：替代策略與實(shí)施要?jiǎng)t干貨
在缺“芯”困局之下，國產(chǎn)替代的呼聲愈發(fā)高漲。但就目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境而言，國產(chǎn)芯片替代實(shí)際上機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。半導(dǎo)體行業(yè)由于其自身“高精尖”特質(zhì)所致，是典型的資產(chǎn)密集、技術(shù)密集、人才密集型產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn)的周期較長，需數(shù)十年。同時(shí)，芯片國產(chǎn)化的機(jī)遇也是空前的。國家利好政策不斷發(fā)布：...
2023-01-06
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集成電路發(fā)展策略與內(nèi)外環(huán)境認(rèn)知
近年來，集成電路行業(yè)處在風(fēng)口浪尖，備受關(guān)注。在剛剛結(jié)束的2022 ICS集成電路峰會(huì)上，魏少軍教授、李珂先生等行業(yè)專家給出了他們的觀點(diǎn)，用事實(shí)和數(shù)據(jù)說明，在成熟的集成電路工藝和EDA工具上實(shí)現(xiàn)芯片產(chǎn)品創(chuàng)新，并不需要最先進(jìn)的工藝，追求能量效率這個(gè)指標(biāo)，就能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新特色。說到美國單向脫鉤...
2023-01-06
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原廠代理商與客戶服務(wù)
原廠代理商關(guān)系對(duì)終端客戶技術(shù)支持，產(chǎn)品創(chuàng)新和商務(wù)服務(wù)非常重要。它不僅是原廠和代理商之間的事情，更是設(shè)計(jì)鏈和供應(yīng)鏈的核心問題。我愛方案網(wǎng)今天給大家分享一個(gè)原廠代理商關(guān)系發(fā)展的行業(yè)對(duì)話，非常精彩的原廠、代理商、終端客戶和行業(yè)專家意見碰撞，對(duì)方案商和終端客戶都有實(shí)操意義。
2023-01-06
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自動(dòng)駕駛的未來:傳感器將迎來哪些新趨勢?
汽車行業(yè)加速邁向電動(dòng)化、智能化。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年前11個(gè)月，中國汽車市場上新能源汽車的零售量已經(jīng)突破500萬輛，增長翻番。自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)新一輪的技術(shù)革命，推動(dòng)著傳統(tǒng)汽車行業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)，是未來汽車的發(fā)展趨勢。在實(shí)際路測時(shí)，面對(duì)復(fù)雜的行車環(huán)境，快速、準(zhǔn)確的獲取車輛所處環(huán)境...
2023-01-06
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2023年值得關(guān)注的五大人工智能技術(shù)趨勢
人工智能 (AI) 已融入我們社會(huì)和生活。從 Siri 和 Alexa 等聊天機(jī)器人和虛擬助手到自動(dòng)化工業(yè)機(jī)械和自動(dòng)駕駛汽車，今天，最常用于實(shí)現(xiàn)人工智能的技術(shù)是機(jī)器學(xué)習(xí)。它旨在基于特定任務(wù)的高級(jí)軟件算法，例如回答問題、翻譯語言或?qū)Ш铰贸?并且隨著他們接觸到更多數(shù)據(jù)。隨著技術(shù)的發(fā)展，人工智能正變得...
2023-01-06
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如何快速、經(jīng)濟(jì)地將工業(yè)以太網(wǎng)添加到工業(yè) 4．0 設(shè)備中
對(duì)于工業(yè) 4.0 和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 的智能工廠設(shè)計(jì)者而言，需要能夠快速部署緊湊、強(qiáng)大、低延遲和低功耗的自動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)接口。工業(yè)以太網(wǎng) (IE) 正在不斷地滿足各種性能要求，它采用以太網(wǎng)協(xié)議下的 PROFINET、EtherNet/IP 或 EtherCAT 等協(xié)議，以及修訂版媒體訪問控制 (MAC) 層，以提供工業(yè) 4.0 設(shè)備...
2023-01-06
工業(yè)以太網(wǎng) 工業(yè) 4．0 設(shè)備
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數(shù)字控制回路的模擬組件（模擬控制器轉(zhuǎn)向易于編程的數(shù)字控制環(huán)路）
移動(dòng)、汽車和物聯(lián)網(wǎng) （IoT） 電氣和電子系統(tǒng)的加速部署，加上上市時(shí)間窗口的縮短，導(dǎo)致需要對(duì)支持它們的 IC 進(jìn)行更快速、更低成本的測試。
2023-01-06
數(shù)字控制回路 模擬組件
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