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技術趨勢：電池管理系統，將是電動汽車最強保障！
電池管理系統（BMS）作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，通過一系列的管理和控制，保障電動汽車的正常運行。
2016-11-29
電池管理系統 電動汽車
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技術分享：如何設計汽車芯片感應防盜系統？
汽車芯片感應防盜系統是秉承國際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念，運用RFID最新技術，本著安全可靠，簡潔實用，更加人性化的設計思想，研發生產的新一代汽車防盜系列產品，實現汽車防盜防劫防破壞的安全目的。
2016-11-29
汽車芯片 防盜系統
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手機EOS保護方案如何通過350V的測試？
如今，快充已成為手機炙手可熱的賣點，眾多的手機設計制造商都想方設法的想要搭上這趟快車。而想要搭上這趟“快充專列”就必須通過嚴格的EOS測試，如何才能順利通過350V的考驗呢？一起來看看Leiditech是怎么做到的吧！
2016-11-29
手機 EOS保護方案 測試
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想一次性流片成功，ASIC設計的這些問題不可忽視
ASIC的復雜性不斷提高，同時工藝在不斷地改進，如何在較短的時間內開發一個穩定的可重用的ASIC芯片的設計，并且一次性流片成功，這需要一個成熟的ASIC的設計方法和開發流程。
2016-11-29
ASIC芯片 編碼
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詳解接近傳感器的主要功能及8大應用實例
接近傳感器具有使用壽命長、工作可靠、重復定位精度高、無機械磨損、無火花、無噪音、抗振能力強等特點。在自動控制系統中可作為限位、計數、定位控制和自動保護環節。 被廣泛地應用于機床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業。
2016-11-29
接近傳感器 MEMS 汽車電子
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“瘋7”手機充電實測：為何沿用傳統充電模式？
2016年可畏是各品牌手機的發布元年，IPhone、華為、小米、oppo可謂是百花爭艷，各手機廠商紛紛以“超大容量電池”、“急速充電”等關鍵詞來吸引眼球，唯獨iphone還是默默沿用著傳統充電模式，依舊不支持快充，為何IPhone如此自信?難道它的黑科技也能在5W輸出下提升充電效率么，本文一探究竟。
2016-11-29
IPhone7 充電檢測
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菜鳥入門：學習模擬集成電路的九個階段
產品開發是一個系統工程，牽涉到方方面面的工作，N多的人一起協作，最終才能使產品成功推向市場。芯片領域，我以前非常崇拜學術界牛人， 現在發現工業界水平還是較學術界領先。但無論工業界還是學術界，這四重境界卻是共同的， 每個模擬芯片設計者都應該一步一步腳踏實地，逐次跨越這四重境界。
2016-11-28
模擬集成電路 電路設計
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