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從硬件到算法，單目視覺ADAS背后有哪些技術原理及難點？
目前，單目視覺ADAS技術相對成熟，同時成本也比較低，應用最為廣泛。那么，到底單目視覺ADAS背后有哪些技術原理（算法、硬件）？同時如何讓廣大用戶觸手可及？
2017-01-03
無人駕駛/ADAS 傳感/MEMS 安全與可靠性 汽車電子
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I2C總線產品硬件測試，30秒搞定IIC時序分析
在I2C總線產品的硬件測試中，驗證時序是否滿足標準時經常要對十幾項參數進行逐一測量，工作繁瑣耗時長。但如果用了這一功能，30s之內即可搞定I2C時序分析軟件。
2017-01-03
I2C總線 IC 測試
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細談去耦合對電磁兼容的影響
在考慮配電網(PDN)阻抗與同時開關噪聲(SSN)和電磁兼容性(EMC)的關系時，了解去耦合的影響至關重要。如果一個PCB的功率完整性或去耦合特性較差，例如高PDN阻抗， 就會產生SSN和EMC問題。本文將通過實際案例，來證實PCB的PDN阻抗、SSN和EMC之間的關系。
2017-01-03
EMC/EMI/ESD PCB設計 技術實例
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智能手機前端和內部射頻濾波器會有什么變化？5G到來時！
隨著無線電頻譜變得越來越擁擠，智能認知無線電正在不斷吸引人們的注意力。問題是移動電話制造商不喜歡通過增加新型號的手機來跟上帶寬需求。這種方法的性價比不高。到底隨著5G臨近，智能手機中的射頻濾波器和前端將發生怎樣的重大變化呢？
2016-12-30
智能手機 射頻濾波器
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專家教你如何讓智能手機讀懂移動電源的心
目前市場上的移動電源差別并不大，標準配置基本上都是1個電源開關，1個Micro USB 輸入和2個USB輸出端口，競爭點基本圍繞外觀造型、容量大小或者有無LED燈/屏顯示電池余量等展開。而LC709501F的出現，將有望給業界帶來一股“清新之風”。
2016-12-30
智能手機 移動電源
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專家支招：用有源平衡技術來大幅提升電動汽車電池壽命
無論每年銷售多少輛汽車，汽車中的電子系統都會繼續增加。對混合動力型和全電動型汽車的需求進一步推進了汽車電子市場的增長。隨著將電池作為電源這種方式日益流行，對于最大限度延長電池可用壽命，也出現了同樣的需求。那有好的技術來大幅度提升電動汽車電池壽命不？
2016-12-30
有源平衡技術 電動汽車 電池壽命
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未來是物聯網的時代，你懂它么？
什么是“物聯網”呢？物聯網的定義是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。
2016-12-30
物聯網 5G
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