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TTI亞太區(qū)總裁陳鴻權(quán): 工業(yè)和汽車市場將引領(lǐng)中國電子行業(yè)的增長
近日，CEDA專訪TTI亞太區(qū)總裁陳鴻權(quán)(Anthony Chan), 陳總從事電子行業(yè)30多年，在多家跨國公司任職如Siliconix, Sprague, Vishay和TTI，對于各類國際制造商的被動元件，半導體，連接器和機電組件產(chǎn)品具有廣泛的知識和供應商關(guān)系，TTI亞太區(qū)團隊在銷售額上不斷增長和持續(xù)盈利都證明了陳總有效的領(lǐng)導力...
2017-05-09
TTI 電子行業(yè) CEDA領(lǐng)袖專訪
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如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應用層協(xié)議
隨著CAN-bus相關(guān)芯片價格的下降，內(nèi)置CAN控制器MCU的增多，CAN-bus當前已經(jīng)進入了眾多早期由于成本問題無法使用的領(lǐng)域，成為極具生命力的現(xiàn)場總線，今天我們就來探討如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應用層協(xié)議。
2017-05-09
CAN-bus 應用層協(xié)議
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如何采用面向低噪聲的運放進行設計？
物理過程的現(xiàn)實使我們無法獲得具有完美精度、零噪聲、無窮大開環(huán)增益、轉(zhuǎn)換速率和增益帶寬乘積的理想運放。但是，我們期待一代又一代連續(xù)面市的放大器可比前一代的放大器更好。那么，低 1/f 噪聲運放的下一步會怎么樣呢?
2017-05-09
LT6018 低噪聲 運放 源電阻 增益電阻器
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看無線電池管理系統(tǒng)如何滿足業(yè)界對更高可靠性的需求？
如果希望鋰離子電池長時間可靠運行，就需要相當小心。這類電池不能在其充電狀態(tài) (SOC) 范圍的極端點上運行。隨著時間推移和使用量增加，鋰離子電池的容量會減小，而且各節(jié)電池容量之間會出現(xiàn)差異，因此對系統(tǒng)中的每節(jié)電池都必須加以管理，以保持這些電池處于所限定的 SOC 范圍之內(nèi)。
2017-05-09
無線bms SOC 電池監(jiān)視 混合動力/電動型汽車
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MR-16 LED驅(qū)動器和用于脈沖LED冷卻器供電的5V輔助電源
本應用筆記提供了一個4S1P MR-16 LED驅(qū)動器的參考設計，該驅(qū)動器可以為每串4只白光LED (WLED)提供750mA電流。電路工作于24V電源，采用MAX16820滯回型LED驅(qū)動器。方案還包含一路利用MAX5033開關(guān)電源構(gòu)成的24V至5V轉(zhuǎn)換器，可提供150mA電流，用于Nuventix?脈沖LED冷卻器的供電。
2017-05-09
MR-16 MAX16820 白光LED 滯回
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詳解FIR濾波器和IIR濾波器的區(qū)別
數(shù)字濾波器廣泛應用于硬件電路設計，在離散系統(tǒng)中尤為常見，一般可以分為FIR濾波器和IIR濾波器，那么他們有什么區(qū)別和聯(lián)系呢。
2017-05-08
濾波器 電路設計
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采用MAX16834設計buck-boost LED驅(qū)動器
本參考設計用于buck-boost LED驅(qū)動器。設計采用電流模式高亮度LED驅(qū)動器MAX16834，利用MAX16834評估(EV)板實現(xiàn)此設計方案。本應用筆記提供設計說明、原理圖、材料清單(BOM)以及性能數(shù)據(jù)。該參考設計中，buck-boost轉(zhuǎn)換器(以輸入電壓為參考)從7V至18V直流電源產(chǎn)生驅(qū)動4個白光LED (WLED)的350mA電流，...
2017-05-08
升/降壓LED驅(qū)動器 MAX16834 buck-boost LED驅(qū)動器
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