-
基于SoC FPGA進行工業設計及電機控制
工業市場的近期發展推動了對具有高集成度、高性能、低功耗FPGA器件的需求。設計人員更喜歡網絡通信而不是點對點通信，這意味著可能需要額外的控制器用于通信，進而間接增加了BOM成本、電路板尺寸和相關NRE（一次性工程費用）成本。
2017-10-30
FPGA 電機控制 工業設計
-
結合實例解讀模擬開關關鍵技術
模擬開關是一種三穩態電路，它可以根據選通端的電平，決定輸人端與輸出端的狀態。當選通端處在選通狀態時，輸出端的狀態取決于輸人端的狀態;當選通端處于截止狀態時，則不管輸人端電平如何，輸出端都呈高阻狀態。模擬開關在電子設備中主要起接通信號或斷開信號的作用。
2017-10-30
耦合電阻 模擬開關 電容 信號
-
解決確定性多軸電機控制設計的挑戰
現代傳動系統要集成控制回路精度、擴展性、網絡通信、外設控制、數據和設計安全、功能安全和可靠性等特性，這是十分重要的。此外，電機必須準確并且同步控制，同時不損害性能和確定性，在多軸控制系統中尤其如此。
2017-10-30
嵌入式設計 SoC FPGA 電機控制 控制/MCU
-
淺談自動駕駛三大核心傳感器技術
目前，汽車中應用的雷達模組是相對比較笨拙的系統，包含了多個基于不同工藝的芯片。因此，為了追求更小的尺寸和更低的成本，Infineon（英飛凌）、NXP（恩智浦）、Renesas（瑞薩）以及TI（德州儀器）正在開發在同一個器件上整合多個元件的集成雷達芯片組。
2017-10-30
傳感/MEMS 產業前沿 汽車電子 自動駕駛
-
不可不知的射頻測試探針基本知識
從傳統上講，射頻探針的接觸是用鈹（beryllium）-銅（BeCu）制作的。而且人們最早采用射頻探針技術與今天的工具是很不相同的，之后工程師在探針技術上取得了突破，才確定了射頻探針的基本要求和工作原理
2017-10-27
射頻探針 工作原理 測試
-
一文讀懂DC/AC SCAN測試技術
SCAN技術，也就是ATPG技術-- 測試std-logic， 主要實現工具是：產生ATPG使用Mentor的 TestKompress和synopsys TetraMAX；插入scan chain主要使用synopsys 的DFT compiler 通常，我們所說的DCSCAN就是normal scan test 即慢速測試，測試頻率是10M-30M ，AC SCAN 也就是at-speed scan 即實速測試，測...
2017-10-27
SCAN技術 慢速測試 測試頻率
-
你會巧妙利用二極管中的“存儲電荷”嗎？
各類型二極管都會有一種稱為「儲存電荷」(storage charge)的特性，其效應是當二極管在正向傳導模式(forward conduction mode)乘載電流時，會讓電流發生并非立即出現的停止流動情況，其中各種關斷狀態值得探究。
2017-10-27
技術實例 EDA/IP/IC設計 模擬設計
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 進迭時空發布 K3 芯片 以 RISC-V 架構賦能智能計算新場景
- 意法半導體公布2025年第四季度及全年財報
- 納米級精度加持：3D白光干涉儀助力TGV束腰孔徑精準檢測
- Marki ADM-10703PSM 寬帶低噪聲放大器（LNA）核心介紹
- 對標EN ISO 15118-20:2022 歐盟準入級智能交流充電樁技術方案
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
