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通過車輛計算網關平臺推動軟件定義的汽車
汽車行業有三個明顯的趨勢：向半自動和自動駕駛汽車的演進、數據帶寬不斷增加的云連接的汽車以及汽車電氣化。這些趨勢正推動著車輛架構的變化。當前的車輛架構是數量持續增加的電子控制單元（ECU），其通過低速控制器局域網（CAN）或本地互連網絡（LIN）通信總線連接。但是，此架構存在一些限制。
2020-03-14
車輛 網關平臺 軟件定義
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用于數據采集的超高性能差分輸出可編程增益儀表放大器
數據采集系統和可編程邏輯控制器(PLC)需要多功能的高性能模擬前端，以便與各種傳感器進行接口，來精確、可靠地測量信號。根據傳感器具體類型和待測電壓/電流幅度的不同，信號可能需要放大或衰減，從而匹配模數轉換器(ADC)的滿量程輸入范圍，以供進一步的數字處理和反饋控制。
2020-03-13
數據采集 儀表放大器
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氮化鎵(GaN)接替硅，支持高能效、高頻電源設計
在所有電力電子應用中，功率密度是關鍵指標之一，這主要由更高能效和更高開關頻率驅動。隨著基于硅的技術接近其發展極限，設計工程師現在正尋求寬禁帶技術如氮化鎵（GaN）來提供方案。
2020-03-13
氮化鎵 硅 高頻電源 設計
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碳化硅器件如何組成逆變器？
碳化硅制成的逆變器是電動汽車的核心部件。下面，我將帶你進一步了解碳化硅器件是如何組成逆變器的。
2020-03-13
碳化硅器件 逆變器 電動汽車
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“2020中國（深圳）數字經濟產業．鯤鵬創新大賽”火熱來襲
21世紀以來，以人工智能、大數據、云計算為代表的新一代信息技術快速崛起，智慧金融、智慧零售、區塊鏈等新興產業的發展，帶火了“數字經濟”的概念。作為科技創新之城，深圳市很早就開始著力推動數字經濟產業發展。
2020-03-13
數字經濟 鯤鵬
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深入了解數字電位計規格與架構，提升交流性能
數字電位計 (digiPOTs)通常用于方便的調整傳感器的交流或直流電壓或電流輸出、電源供電、或其他需要某種類型校準的器件，比如定時、頻率、對比度、亮度、增益，以及失調調整。數字設置幾乎可以避免機械電位計相關的所有問題，比如物理尺寸、機械磨損、游標調定、電阻漂移，以及對振動、溫度和濕度敏...
2020-03-13
數字電位計 規格 架構
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如何選擇熱電偶套管和熱電阻套管的形式及安裝方式
溫度計套管是套在熱電偶、熱電阻或溫度計的測溫元件外面或預先安裝在設備上，抵御被測介質的壓力和腐蝕的溫度傳感器安裝件。
2020-03-13
熱電偶套管 熱電阻套管
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