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集成式 VS 分立式半橋驅動器，答案一目了然！
隨著設計人員在不斷縮小的印刷電路板(PCB)設計中實現更多的功能，集成式半橋驅動器變得越來越常用。盡管PCB越來越小巧，但功率級別和功能要求卻不斷提高。這使一些工程師在傳統分立式半橋設計和DRV8320等集成度更高的三相設計之間舉棋不定。在本文中，我將通過列舉無刷直流電機驅動器兩種集成電路(I...
2020-12-18
集成式 分立式 半橋驅動器
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Strata賦能的汽車LED尾燈方案
如今，全球汽車行業看到在大多數汽車照明應用中使用LED照明的好處和價值。LED的高能效、使用壽命長、低輻射熱、高可靠性和高流明密度等特性，使其成為一種很有吸引力的技術。
2020-12-18
Strata 汽車LED尾燈 方案
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現代化電源效率提升的助推器—靈活的數字芯片
最近幾十年，電源的效率要求發展迅猛，與曾經教科書中描述的要求大相徑庭，實現既定額定條件下的高效率只是設計的第一步，而真正完全合格且具有競爭力的電源設計必須在整個工作范圍內實現高效率。
2020-12-17
電源效率 助推器 數字芯片
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AC/DC功率轉換產品未來基本組成部件——電容隔離
經歷過去十年的發展，電容隔離儼然已經成為一種成熟的解決方案，常被用來取代使用在信號隔離器、隔離柵極驅動、隔離收發器等應用中的光耦合器1。然而，電容隔離的另一種潛在應用卻常常被忽視，即用來取代離線適配器中的光耦合器。本文將闡釋，為什么電容隔離將成為未來AD/DC功率轉換的基本構成部分...
2020-12-17
AC/DC 功率轉換 電容隔離
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DC/DC變換器中恒定導通時間控制的優勢
本文探討了在DC/DC變換器中，為什么恒定導通時間控制（COT）比傳統電流模式控制方式更加有效。圖 1為DC/DC變換器的傳統電流模式架構圖，它采用的方式是將采樣電流（紅色部分）與電壓反饋環路中誤差放大器的輸出（藍色部分）進行比較，以生成控制MOSFET的PWM脈沖。
2020-12-17
DC/DC 變換器 COT 優勢
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如何解決 LED 行業基波功率因數測試難點
功率因數通用定義是有功功率與視在功率之比。功率因數低，說明電路無功功率大。功率因數越低，供電設備的負荷越重，電網越不穩定。對于大功率的燈具來說，若功率因數低了，可能會造成:設備損耗大、電力設備超負荷、電網不穩定、諧波污染等問題。
2020-12-17
LED 基波功率因數
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利爾達，讓LoRa更簡單
不同尋常的2020，一場毫無征兆的疫情，深刻改變了人們的生活和出行方式；一場突如其來的制裁，引起了全球半導體行業的震蕩和思考……德魯克有句名言：動蕩時代最大的危險，不是動蕩本身，而是動蕩之后，我們還是延續過去的邏輯做事情。
2020-12-17
利爾達 LoRa
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