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充電模式和換電池模式：誰主沉浮？
在通往深圳大學生運動會主場館的龍翔大道路口，一個標有“大運中心電動汽車充電站”的豎牌，吸引著過往車輛。這是剛剛落成不久的、南方電網投資的千萬元充電站項目，這也是國內迄今為止最大的、為轎車服務的充電站。
2010-03-17
充電 換電 電池 電動車 汽車電子
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離線型LED驅動器GreenPoint參考設計
就“能源之星”的新版固態照明標準而言，這標準的一項重要特點是要求多種住宅照明產品的功率因數最低要達到0.7，其中的一些典型產品有便攜式臺燈、櫥柜燈及戶外走廊燈等。這類LED照明應用的功率一般在1到12W間，屬于低功率應用。這類低功率應用最適宜的電源拓撲結構是隔離型反激拓撲結構。本文列舉
2010-03-17
LED 驅動器 GreenPoint
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優化高電壓IGBT
隨著綠色電力運動勢頭不減，包括家電、照明和電動工具等應用，以至其他工業用設備都在盡可能地利用太陽能的優點。為了有效地滿足這些產品的需求，電源設計師正通過最少數量的器件、高度可靠性和耐用性，以高效率把太陽能源轉換成所需的交流或者直流電壓。本文介紹優化高電壓IGBT造就高效率太陽能逆...
2010-03-17
IGBT MOSFET 驅動器
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車用鋰電池成本下降幅度預測
制約充電式混合動力電動汽車、純電動汽車大規模市場化應用的一大因素是其鋰電池成本較高，并且能量密度較低。而這兩大問題都在不斷的解決中，這兩個問題將不再是問題，新的問題將產生。
2010-03-16
電動汽車 鋰電池 成本 下降趨勢
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日本應用物理學會：東工大硅量子點太陽能電池取得新進展
東京工業大學教授小長井誠研究小組，大幅提高了利用硅量子點的太陽能電池的開放電壓（Voc）及I-V特性形狀因子（FF）數值。2010年3月10日，該消息是在應用物理學會舉行的2010年春季應用物理學會學術演講會的會前新聞發布會上宣布的。
2010-03-16
日本 應用物理 硅量子點 太陽能 電池
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安森美半導體可調光LED驅動與彎道輔助照明系統受到關注
近日，安森美半導體展出了針對支持TRIAC調光的LED照明驅動器NCL30000、汽車尾燈控制IC NCV7689以及彎道輔助照明系統。NCL30000是安森美半導體新推出的支持TRIAC調光的功率因數校正LED驅動器，適合用于住宅及商業照明應用。
2010-03-15
可調光LED驅動 彎道輔助照明 汽車后組合燈控制
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中國制定太陽能光伏政策要考慮國情
對半導體產業來說，在過去的 5年中出現了新的趨勢，即半導體產業的發展主要是由消費者來推動的,消費者是真正的推動力。現在半導體市場的發展很大程度上依賴于手持設備，比如智能手機、運行Win7的筆記本電腦和其他新潮熱門的產品等。只有消費者和企業喜歡購買有吸引力的IT設備和有特色的產品，才能促...
2010-03-15
應用材料 太陽能 光伏 政策
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臺燈專用LED照明參考設計
本方案描述了50W普通鹵素臺燈改造為LED臺燈的過程，并比較了改造前后的性能。本方案在未增加額外電路的基礎上，PFC滿足甚至超越了能源之星的要求。
2010-03-11
鹵素臺燈 LED臺燈
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Power Integrations新推出的TOPSwitch-JX系列電源轉換IC
由于采用全新的多周期調制模式，使得電源在空載條件下具有出色的輕載效率和低功耗，既可降低平均開關頻率，又可減小輸出紋波和音頻噪聲。因此，設計出的電源不僅可以輕松滿足包括ENERGY STAR?和歐盟委員會用能產品生態設計指令在內的要求嚴格的最新能效規范，同時還可維持穩定的輸出電壓。使用TOPSw...
2010-03-11
Power Integrations TOPSwitch-JX 電源轉換 IC
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