-

解析儲(chǔ)能系統(tǒng)輸出平穩(wěn)與可靠的的神秘DC/DC模塊
儲(chǔ)能系統(tǒng)是電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán),為了保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,通過儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量管理系統(tǒng),保障在負(fù)荷迅速波動(dòng)的情況下仍然能夠運(yùn)行在一個(gè)穩(wěn)定的輸出水平,同時(shí)也能避免太陽(yáng)能、風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能過程時(shí)的不穩(wěn)定性波動(dòng)給電網(wǎng)或者用戶造成沖擊。
2023-11-30
儲(chǔ)能系統(tǒng) DC/DC模塊
-

電池冷卻系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車如何重要?
傳統(tǒng)車輛以內(nèi)燃機(jī)為基礎(chǔ),靠消耗燃油驅(qū)動(dòng)行駛。因此進(jìn)口石油在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中占了很大比重。相比之下,以電力為能源的電動(dòng)汽車不僅能支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還能保障國(guó)家的能源安全。隨著電動(dòng)汽車的普及,了解電動(dòng)汽車的功能,尤其是了解電池系統(tǒng)的工作原理十分重要。
2023-11-30
電池 冷卻系統(tǒng) 電動(dòng)汽車
-

漫談QLC其二:扛起NAND家族重任,老四QLC
今天,TLC依然為SSD/嵌入式存儲(chǔ)中的主力NAND顆粒,但QLC開始登上舞臺(tái),發(fā)起挑戰(zhàn),和2016年那時(shí)的自己相比,QLC實(shí)力大增。NAND家族,從老大SLC開始,到老二MLC和老三TLC,再到今天的老四QLC NAND,發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),克服自身不足,一代代傳承下來,扛起家族事業(yè)的重任。
2023-11-30
QLC NAND
-

IO-Link成為現(xiàn)代智能工廠的核心技術(shù)
IO-Link?已經(jīng)成為推動(dòng)制造業(yè)改革的核心,是現(xiàn)代智能工廠不可缺少的部分,能將傳統(tǒng)傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄軅鞲衅鳎瑸檫吘壴O(shè)備帶來更多智能。IO-Link將可讓制造商能在不拆除和更換設(shè)備的情況,直接讓工廠實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。本文將為您介紹IO-Link在智能工廠中扮演的角色,以及由ADI推出的IO-Link相關(guān)解決方案。
2023-11-30
IO-Link 智能工廠
-

電解電容在SVG產(chǎn)品中應(yīng)用實(shí)例及計(jì)算實(shí)例講解
電解電容是電容的一種,其物理定義就是由兩個(gè)導(dǎo)電板,中間放置著具有介電特征的物質(zhì)所組成的分立元件。電解電容分正、負(fù)極性,正極為金屬箔,與正極緊貼金屬的氧化膜是電介質(zhì),陰極由導(dǎo)電材料、電解質(zhì)和其他材料共同組成,同時(shí)電解電容正負(fù)不可接錯(cuò)。
2023-11-30
電解電容 SVG 應(yīng)用
-

推動(dòng)現(xiàn)代能源系統(tǒng)的控制
減少二氧化碳排放已成為全球目標(biāo),并帶動(dòng)了許多新技術(shù)的開發(fā)和研究。需要提高整個(gè)動(dòng)力鏈的效率和新的能源存儲(chǔ)方法。
2023-11-30
能源系統(tǒng) 控制
-

雙頻天線提升物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收訊能力且市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速
天線是一種用來發(fā)射或接收無線電波的組件,對(duì)通過無線方式連接的設(shè)備而言,天線接收與發(fā)射電波信號(hào)的性能,將對(duì)無線通信的效率、速率,帶來決定性的影響。本文將為您簡(jiǎn)介一些天線的技術(shù)概念與天線的類型,以及由Molex所推出的2.4GHz/5GHz雙頻外置天線的產(chǎn)品特性。
2023-11-30
雙頻天線 物聯(lián)網(wǎng) 收訊能力
- 機(jī)構(gòu)預(yù)警:DRAM價(jià)格壓力恐持續(xù)至2027年,存儲(chǔ)原廠加速擴(kuò)產(chǎn)供應(yīng)HBM
- IDC發(fā)出預(yù)警:存儲(chǔ)芯片暴漲,明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場(chǎng)觸底反彈,出貨量將增長(zhǎng)7%
- 從集成到獨(dú)立!三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應(yīng):三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價(jià)
- Alleima 合瑞邁Hiflex?壓縮機(jī)閥片鋼助力空調(diào)能效提升超18%
- 杰克科技車王爭(zhēng)霸賽落幕 2025經(jīng)銷商年會(huì)燃動(dòng)百億征程
- 破解散熱與開關(guān)性能兩難,T2PAK 封裝重塑電氣化核心器件格局
- 自動(dòng)駕駛視覺系統(tǒng):異常物體識(shí)別的技術(shù)邏輯與安全價(jià)值
- 邁向電氣化時(shí)代:貿(mào)澤聯(lián)手國(guó)巨,以電子書共繪汽車電子新藍(lán)圖
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall












