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神奇的S參數(shù)：這條線是如何描述信號(hào)的？
S參數(shù)是SI工程師解決問題的重要工具，對(duì)于一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的SI工程師來說，從一個(gè)S參數(shù)中可以看出通道中幾乎所有的特性（阻抗不匹配、stub、損耗、串?dāng)_等等），并且針對(duì)該特性對(duì)通道提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。可是對(duì)于許多硬件工程師來說，看到S參數(shù)的感受就不是這樣的了。“我這么高的信號(hào)速率，這么大的系統(tǒng)...
2015-03-19
S參數(shù) 描述信號(hào) 反射
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懂技術(shù)的工程師維修也難免被忽悠，3·15打假你咋看？
看了315晚會(huì)后，小編想想，很多時(shí)候，懂技術(shù)的工程師去維修也難免被忽悠啊。來說說你修車中被“宰”那些事。央視3·15晚會(huì)曝光了東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳4S店會(huì)故意虛報(bào)和夸大車輛故障，從中牟取暴利。
2015-03-19
工程師 汽車維修 3·15
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壽命超過2500小時(shí)的新式LEC，比LED設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單太多
LED存在組件較復(fù)雜與多層的缺點(diǎn)，需要高真空與高溫技術(shù)來制造。LED還需要進(jìn)行嚴(yán)密的保護(hù)，避免于暴露于空氣或水的影響。但是LEC是一種比“發(fā)光二極管”(LED)更簡(jiǎn)單的組件，它包括一層活性物質(zhì)，可在一般環(huán)境條件下進(jìn)行溶液處理。且壽命超過2500小時(shí)。
2015-03-19
LEC LED 壽命
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設(shè)計(jì)盤點(diǎn)：CDMA基站中低噪聲放大電路
低噪聲放大器是基站接收機(jī)中的關(guān)鍵器件之一；本文采用安捷倫公司的先進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)與A TF54143 ，通過對(duì)噪聲系數(shù)與輸入回波損耗的折中設(shè)計(jì)，進(jìn)行共軛匹配，成功設(shè)計(jì)出低噪聲放大器。得到了最終的版圖并且對(duì)其
2015-03-19
CDMA基站 低噪聲放大電路
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名廠專場(chǎng)：模擬與數(shù)字共存的復(fù)合型電源轉(zhuǎn)換方案
新興的復(fù)合型或混合信號(hào)型電源轉(zhuǎn)換控制器進(jìn)入市場(chǎng)以來，正逐漸將“模擬與數(shù)字二選一”的思路轉(zhuǎn)變?yōu)椤皵?shù)字和模擬擇優(yōu)并取”的實(shí)用主義模式。本文就分享名廠是如何將數(shù)字和模擬擇優(yōu)并取的？模擬與數(shù)字共存的復(fù)合型電源轉(zhuǎn)換方案送給大家。
2015-03-19
模擬 數(shù)字復(fù)合型電源 轉(zhuǎn)換
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方案精講：射頻無線門禁系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
RKE系統(tǒng)大多被汽車商選用。RKE系統(tǒng)主要由按鍵加密發(fā)送器件和車內(nèi)內(nèi)置接收器組成，主要應(yīng)用于汽車門的控制、無線傳感器、汽車無線輪胎壓測(cè)等方面。本文詳解了射頻無線門禁系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2015-03-19
耦合電容 射頻干擾 整流濾波 射頻 電路設(shè)計(jì)
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技術(shù)探討：saber仿真的常見問題及使用技巧
電路仿真大家用到最多的就是saber軟件，但是它的功能并不是你都了解。針對(duì)這個(gè)問題，小編為新手們總結(jié)出一些saber仿真開關(guān)電源的技巧。希望能對(duì)大家有所幫助。本篇文章中將介紹關(guān)于saber仿真中常見的幾個(gè)問題和一些比較簡(jiǎn)單的技巧。
2015-03-19
saber仿真 仿真 開關(guān)電源
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