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“新時代 新能量 新創造”,2017機器人庫人工智能年會盛大開幕!
2018年1月20日,以“新時代 新能量 新創造”為主題的2017機器人庫人工智能年會在北京成功舉行。本屆大會由機器人庫主辦,努力為大家搭建好人工智能的交流與互動的平臺。
2018-01-20
機器人 人工智能
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[聚焦]中電元協電子變壓器分會聯袂中國十佳品牌組展商,奉獻全國最大電子變壓器展
中國電子元件行業協會電子變壓器分會(簡稱:中電元協電子變壓器分會)是由中國變壓器企(事)業單位自愿組成的一個全國性行業團體。是政府部門和企(事)業之間的橋梁和紐帶,也是政府部門對變壓器行業實行行業管理的助手和參謀。
2018-01-19
中電元協 , 變壓器 , 品牌組展商
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簡單分析PCB孔無銅以及改善方法
孔無銅屬于pcb功能性問題,隨著科技的發展PCB精度(縱橫比)要求亦越來越來高,它不但給PCB制造者帶來的麻煩(成本與品質的矛盾),而且給下游客戶埋下了嚴重的品質隱患!下面就此做簡單分析,希望能對相關同仁有所啟示和幫助!
2018-01-19
PCB 孔無銅
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詳細解析ESP中傳感器及接口技術的電路
ESP(電子穩定程序)是汽車電控的一個標志性發明。不同的研發機構對這一系統的命名不盡相同,如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動力學控制(VDC),現在博世、梅賽德—奔馳公司稱為ESP;豐田公司稱為汽車穩定性控制系統(VSC)、汽車穩定性輔助系統(VSA)或者汽車電子穩定控制系統(ESC);寶馬公司...
2018-01-19
ESP 傳感器 接口技術
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工程師博客丨全能ADC,你應該這樣用(連載 上)
在持之以恒的實現高通道密度的努力中,許多系統設計師在尋找使用較少電路板面積,但仍能達到嚴格性能標準的數據采集解決方案。ADI直面這些挑戰,推出首個μModule?數據采集系統系列——ADAQ7980和ADAQ7988。ADAQ798x系列將常見信號處理和調理模塊集成到系統化封裝(SiP)設計中,支持高通道密度,可簡化...
2018-01-19
ADC ADI 數據采集系統 ADAQ7980 ADAQ7988
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相得益彰,說的就是『ADC+驅動器』這個組合
用“相得益彰”來形容ADC LTC2185 + 差分放大器 ADA4927再合適不過了,因為——LTC2185 出色的線性度,需要高性能的放大器相助才能得以保證;ADA4927 就是專為驅動 DC 至 125 MHz 的高性能 ADC 而生。今天,我們就來說說他們之間的“芯”故事~
2018-01-19
AD 驅動器 LTC2185 差分放大器 ADA4927
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如何最大化汽車電池包的運行時間?
對EV或PHEV而言,性能等同于電池動力支持的可行駛距離。EV和PHEV供應商不僅要提供高電池性能,還要提供數年的包括最短行駛距離的保修服務,以保持競爭力。隨著電動汽車的數量和行駛時間的不斷增長,電池包內無規律的電池單元老化正在成為一個長期問題......
2018-01-18
汽車 電池 運行時間
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