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詳解用非平衡電橋如何測(cè)量電阻
電橋按測(cè)量方式可分為平衡電橋和非平衡電橋。雖然它們都可以準(zhǔn)確地測(cè)量電阻，但平衡電橋只能用于測(cè)量相對(duì)穩(wěn)定的電阻值，而非平衡電橋能用于測(cè)量連續(xù)變化的電阻值。
2018-04-04
非平衡電橋 電阻
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系統(tǒng)中的ADC利用噪聲頻譜密度評(píng)估軟件定義
不斷豐富的高速和極高速ADC以及數(shù)字處理產(chǎn)品正使過(guò)采樣成為寬帶和射頻系統(tǒng)的實(shí)用架構(gòu)方法。半導(dǎo)體技術(shù)進(jìn)步為提升速度以及降低成本做出了諸多貢獻(xiàn)（比如價(jià)格、功耗和電路板面積），讓系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員得以探索轉(zhuǎn)換和處理信號(hào)的各種方法——無(wú)論使用具有平坦噪聲頻譜密度的寬帶轉(zhuǎn)換器，或是使用在目標(biāo)頻段內(nèi)...
2018-04-04
噪音 ADC
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藍(lán)牙5.0的變化讓物理層測(cè)試更復(fù)雜
藍(lán)牙5.0在低能耗(LE)方案中增加了速度和靈活性。由于設(shè)備收發(fā)數(shù)據(jù)的距離提高至原來(lái)的4倍，家居自動(dòng)化和信息安全產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中可望覆蓋整個(gè)家、整棟樓或整個(gè)社區(qū)。功能增加的同時(shí)，也帶來(lái)了新的測(cè)試需求，特別是在物理層。
2018-04-04
測(cè)試與測(cè)量 技術(shù)實(shí)例 藍(lán)牙5.0 泰克
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幾款電路設(shè)計(jì)的“敗筆”
本設(shè)計(jì)實(shí)例分析了幾個(gè)有缺陷的電路設(shè)計(jì)，其中包括一個(gè)引起嚴(yán)重“工程設(shè)計(jì)災(zāi)難”的D類(lèi)開(kāi)關(guān)音頻功率放大器。這一業(yè)余級(jí)的D類(lèi)放大器設(shè)計(jì)中既沒(méi)有負(fù)反饋，也沒(méi)有輸出濾波，竟然發(fā)表在美國(guó)最流行的電子愛(ài)好者雜志上。鑒于放大器電路本身輸入和輸出端外部連接的必要性，缺乏隔離措施可能引起嚴(yán)重安全問(wèn)題。
2018-04-04
技術(shù)實(shí)例 模擬設(shè)計(jì) 電路設(shè)計(jì) 調(diào)光器
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智能時(shí)代，AI安防來(lái)襲AI安防新手如何立足？
眾所周知，安防是指做好準(zhǔn)備和保護(hù)，以應(yīng)付攻擊或者避免受害，從而使被保護(hù)對(duì)象處于沒(méi)有危險(xiǎn)、不受侵害、不出現(xiàn)事故的安全狀態(tài)。
2018-04-03
AI 智能化
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【原創(chuàng)】冀杰：車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
西南大學(xué)汽車(chē)電子專(zhuān)家冀杰，主要從事智能車(chē)輛的道路環(huán)境感知、駕駛行為決策及底盤(pán)動(dòng)力學(xué)綜合控制等方面研究，創(chuàng)建了西南大學(xué)綠色智能車(chē)輛與機(jī)電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室并擔(dān)任負(fù)責(zé)人。目前主持國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目、重慶市沿與應(yīng)用基礎(chǔ)研究重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目等。
2018-04-03
車(chē)規(guī) V2X
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【原創(chuàng)】高洪連：數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
蘇州納芯微電子股份有限公司市場(chǎng)副總裁高洪連擁有十余年集成電路設(shè)計(jì)行業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)等不同崗位從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)集成電路在汽車(chē)電子、工業(yè)于物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用與市場(chǎng)趨勢(shì)有深入的理解。納芯微主要的團(tuán)隊(duì)是ADI出來(lái)的研發(fā)中心核心研發(fā)人員。核心產(chǎn)品包括傳感器和隔離器兩大類(lèi)，主要的應(yīng)用包括汽車(chē)和...
2018-04-03
新能源 汽車(chē)安全
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- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
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- 依維柯巴利亞多利德工廠啟用柯馬in.Grid平臺(tái) 加速工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
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- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
