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如何在電壓控制電路中使用FET（第一部分）
LIS公司生產各種FET（場效應晶體管），特別值得一提的是他們有各種匹配雙器件產品，這種匹配器件封裝有其獨特優勢。例如，如果您在設計一個雙聲道立體聲音頻產品，那么在同一個封裝中包含兩個或四個器件就可以使兩個音頻通道匹配更加緊密。
2018-07-17
技術實例 模擬設計 FET 壓控電阻
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ADAS技術成熟，這些車用傳感器將大賣
智慧車是資通訊廠商與傳統車廠爭相競技的未來潛力AIoT市場，目前先進駕駛輔助系統(ADAS)技術已臻成熟，下一階段國際大廠將力拼可監控路況的L3級別自駕系統(表1)，而「環境感知」能力是基本需求，車用3D感測設備為不可或缺元件。智慧車的3D感測器依距離與用途不同，主要包含：
2018-07-17
ADAS技術 傳感器 自動駕駛
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怎樣理解電容器容抗等效呢？
電容讓交流電通過的同時對交流電流起到阻礙的作用，就同電阻阻礙電流一樣，所以在大部分的電路分析中，能夠將電容在電路中的作用當作一個“特殊”電阻來等效理解，稱為容抗。
2018-07-17
電容器 容抗等效
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究竟應該如何擺放PCB布板去耦電容呢？
對于做硬件的工程師，畢業后開始進公司時，在設計PCB時，老工程師一般都會和他說，PCB走線不要走直角，走線一定要短，電容一定要就近擺放等等。
2018-07-17
去耦電容 電容器
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CEDA 2018工業物聯網,車聯網與5G技術峰會暨十大元器件授權分銷商頒獎典禮閃耀蓉城
為服務西部中國智造和產業升級，CEDA（中國信息產業商會電子分銷商分會）在7月12日（中國電子信息博覽會期間）于成都世紀城洲際酒店三樓蜀漢廳成功舉辦2018工業物聯網，車聯網和5G技術峰會，服務工業物聯網領域的優秀授權分銷商頒獎大會，2018IDH，集成電路與授權渠道高層交流會。
2018-07-16
CEDA 工業物聯網 車聯網 5G技術
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關于直接反電動勢法的無刷直流電機準確換相新方法
分析了上橋臂PWM 調制、下橋臂恒通調制方式時的端電壓波形,討論相應的反電動勢過零點檢測方法。在PWM 調制信號開通狀態結束時刻對端電壓進行采樣,由軟件算法確定反電動勢過零點. 針對電機運行時存在超前換相或滯后換相的情況,通過設置合理的延遲時間來實現最佳換相。
2018-07-16
反電動勢法 無刷直流電機 電機控制
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簡析運放自激振蕩的補償
本文來介紹一下運放自激的相關知識，首先先了解一下運放的相位補償，運放的相位補償是為了讓運放能夠正常工作,常在電路中的輸入與輸出之間加一相位補償電容。
2018-07-16
運放電路 振蕩補償
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