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G = 1/2的差分輸出差動放大器系統
采用小尺寸工藝設計的高性能ADC通常采用1.8V至5V單電源或±5V雙電源供電。為了處理±10 V或更大的實際信號，ADC一般前置一個放大器以衰減該信號，防止ADC輸入端出現飽和或受損。這種放大器通常具有單端輸出，但為了獲得差分輸入ADC的全部優勢，包括更高動態范圍、更佳共模抑制性能和更低的噪聲敏感度...
2020-02-05
差分輸出 差動放大器
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LED驅動模塊在汽車照明中的新機遇
隨著LED照明在汽車電子領域的飛速發展，新的LED挑戰也接踵而至。本文介紹了當今照明電源設計師面臨的主要限制因素，并探討了如何利用MPS新型汽車LED模塊 —— MPM6010-AEC1 解決這些問題。
2020-02-05
LED 驅動模塊 汽車照明
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簡化工業數據采集系統設計的完整傳感器數據采集解決方案
本文以PLC應用為例，說明多功能、低成本的高度集成ADAS3022如何通過更換模擬前端(AFE)級，降低復雜性、解決多通道數據采集系統設計中遇到的諸多難題。這種高性能器件具有多個輸入范圍，非常適合高精度工業、儀器、電力線和醫療數據采集卡應用，可以降低成本和加快產品面市，同時占用空間很小，易于...
2020-02-05
數據采集 系統設計 傳感器
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使用萬用表測量隨機噪聲信號
隨機噪聲信號在電路中很常見到。有的時候需要消除它，但有的時候也可以利用它完成測量。比如在測試放大器的有效帶寬、對系統進行辨識、確定系統所受到的干擾來源、以及測量一些基礎物理量等。那么，使用數字萬用表是否可以測量隨機噪聲大小呢？
2020-02-04
萬用表 隨機噪聲信號
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圖文分析環路補償
每天接觸的是電源設計的工程師,發現不管是電源的老手,高手,新手,幾乎對控制環路的設計一籌莫展,基本上靠實驗.靠實驗當然是可以的,但出問題時往往無從下手,在這里我想以反激電源為例子(在所有拓撲中環路是最難的,由于RHZ 的存在),大概說一下怎么計算,至少使大家在有問題時能從理論上分析出解決問題的...
2020-02-04
環路補償
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利用同步反相SEPIC拓撲結構實現高效率降壓/升壓轉換器
許多市場對高效率同相 DC-DC 轉換器的需求都在不斷增長，這些轉換器能以降壓或升壓模式工作，即可以將輸入電壓降低或提高至所需的穩定電壓，并且具有最低的成本和最少的元件數量。反相 SEPIC（單端初級電感轉換器）也稱為 Zeta 轉換器，具有許多支持此功能的特性（圖 1）。對其工作原理及利用雙通道...
2020-02-04
SEPIC 拓撲結構 降壓/升壓轉換器
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大功率全集成同步Boost升壓變換器，可優化便攜式設備和電池供電應用
眾所周知，鋰離子電池能量密度高、重量輕、無記憶效應、自放電小，在便攜式應用領域中備受青睞。但是，由于大多數鋰離子電池的電壓范圍在 4.2V (完全充電) 至 3.0V (完全放電)之間，而后級電路的輸入電壓會高達 12V 或更高，因此在便攜式應用中需要采用升壓拓撲集成電路。市面上的便攜式應用（例如...
2020-02-04
Boost 升壓變換器 便攜式設備 電池供電
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