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通過NTC電阻實現簡單的汽車調光LED溫度控制
為了避免熱擊穿，LED照明系統設計人員應考慮組件的熱特性。這在汽車照明等應用中尤其重要，在該應用中，較高的環境溫度和較長的工作時間會導致組件迅速老化。
2021-04-08
NTC電阻 象限
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如何將這兩款器件的輸出編程為5 MHz？看了你就明白了
本文將從頻率寄存器(frequency register)、遲延寄存器(defer register)和命令序列(command sequence)為各位小伙伴詳細說明如何將AD9832/AD9835器件的輸出編程為5 MHz！
2021-04-08
頻率寄存器 AD9832/AD9835
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射頻收發器在數字波束合成相控陣中實現強制雜散去相關性
在大型數字波束合成天線中，人們非常希望通過組合來自分布式波形發生器和接收器的信號這一波束合成過程改善動態范圍。如果關聯誤差項不相關，則可以在噪聲和雜散性能方面使動態范圍提升10logN。這里的N是波形發生器或接收器通道的數量。噪聲在本質上是一個非常隨機的過程，因此非常適合跟蹤相關和不...
2021-04-08
射頻收發器 數字波束合成相控陣 雜散
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識別線性放大器在不同的象限的輸入極性
在某些應用中需要線性放大器，且線性放大器在輸入訊號的極性方面具有不同的增益。圖1顯示了一個反相放大器，該放大器在V OUT (V IN )平面的第二和第四象限內呈線性，但其在第四象限的增益幅度高于第二象限。
2021-04-07
線性放大器 象限
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選擇性喚醒的控制器局域網收發器如何在汽車設計中降低功耗
每輛汽車中都有一個包含傳感器、電機和開關的龐大車載網絡。這些網絡不斷發展以適應車輛上日益增加的連通性，總功耗也隨之增加，因此可能會對車輛的排放產生負面影響。
2021-04-07
控制器 局域網收發器 汽車設計 降低功耗
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運算放大器是線性器件嗎？
今天上午的“信號與系統”課程講述到系統的分類的基本概念，包括因果與非因果系統、時變與時不變系統、即時系統與動態系統、線性與非線性系統等等。在信號與系統課程中所提供的基本方法是專門針對同時滿足線性和時不變特性的系統的。作為課程的補充，下面討論一下不為人所重視的運算放大電路的非線性...
2021-04-07
運算放大器 線性器件
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采用集成FET設計的EMI抑制技術
本系列文章的第 1 部分至第 4 部分詳細介紹了開關電源穩壓器引起的傳導發射和輻射發射，包括噪聲產生機制、測量要求、頻率范圍、適用的測試限值、傳播模式和寄生效應。在第 5 部分中，我將基于這一理論基礎介紹抑制電磁干擾 (EMI) 的實用電路技術。
2021-04-07
工程師指南 集成FET設計 EMI抑制技術
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