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同軸電纜供電：汽車應用設計指南
汽車制造商使用更多的攝像頭和傳感器來實現汽車安全要求，與此同時，同軸電纜供電(PoC)為汽車設計師們提供了一個緊湊型解決方案來降低車身重量。然而，世上沒有十全十美的東西，在通過同一電纜輸送電力和前后通道信號時可能會出現問題。另外，用來為系統供電的車載蓄電池在冷啟動運行時會產生低至3V...
2021-05-01
同軸電纜 供電 汽車應用 設計指南
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汽車前照明中的LED
發光二極管（LED）在汽車前照明中變得越來越流行；例如，當今的許多汽車在日間行車燈（DRL）中使用LED。一些高端車輛甚至安裝了全LED大燈或高級矩陣式大燈。在這篇文章中，我將描述最常見的汽車前照明架構和這一領域一些可能的發展。
2021-05-01
汽車照明 LED
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理解汽車音頻放大器系統需求——第1部分
各種型號和價格的汽車正在提供越來越多的娛樂和信息，以提升駕駛和乘車體驗。如今工廠安裝的主機通常將娛樂、多媒體和驅動程序信息集成到一個模塊中；它們提供AM/FM和衛星無線電、音樂和視頻CD/DVD播放、導航系統、數據和多媒體端口（USB、藍牙、線路輸入、線路輸出、視頻輸入）、以及普通車輛狀態...
2021-05-01
汽車 音頻放大器 系統需求
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用雙路大電流運放來驅動汽車LED燈
汽車應用要求輸出發光二極管（LED）由具備短路保護功能且適用于LED驅動器的恒流源來驅動。該電流解決方案是一種離散度較大的問題解決法，具有放大器和比較器，可驅動場效應晶體管（FET）或集成的保護FET。這使該電路擁有保護功能，但成本更高且電路板占用空間更多。
2021-05-01
大電流 運放 驅動汽車 LED燈
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毫微功耗運算放大器的直流增益
運算放大器(op amp)的高精度和高速度直接影響著功耗的量級。電流消耗降低則增益帶寬減少；相反，偏移電壓降低則電流消耗增大。
2021-05-01
毫微功耗 運算放大器 直流增益
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如何使用納米功率EMI耐受型運算放大器改善IoT設計
物聯網（IoT）應用的設計者有兩個主要關注點：管理電源以最大限度地延長電池壽命，并確保可靠的操作防止各種電磁干擾（EMI）。物聯網革命將導致部設數十億電池和線路供電的連接設備，其中包括許多無線設備。所有這些設備都在爭奪同一頻率頻譜。這將產生越來越嘈雜的環境，其中電磁波從多個源輻射。...
2021-05-01
納米功率EMI 運算放大器 IoT 設計
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設計具有Sub-1 GHz的無線運動檢測器系統
運動檢測器廣泛部署于家庭、商業樓宇和其他設施中，當感知到指定區域有人員存在時，其會發出通知。檢測器通過聲音、光線或有線和無線傳輸方式將這些通知傳送到其他裝置，如控制面板、報警或云應用。
2021-05-01
Sub-1 無線運動 檢測器
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