-
國產(chǎn)霍爾電流傳感器化解新能源車缺芯燃眉之急
伴隨車輛電氣化進(jìn)程，新能源車中的電子元件含量與日俱增，其中獨(dú)有的車載充電器（OBC）、車載DC-DC轉(zhuǎn)換器、空調(diào)PTC加熱器加上充電必備的充電樁都需要用到一種檢測電流的傳感器——霍爾電流傳感器，當(dāng)然，它必須能夠滿足車規(guī)要求。霍爾電流傳感器的應(yīng)用主要還有光伏逆變器、變頻器、儲能設(shè)備、通信電源...
2021-11-18
霍爾電流傳感器 新能源車 納芯微
-
采樣保持放大器
采樣保持放大器或SHA是大部分?jǐn)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，它捕捉模擬信號并在某些操作（最常見的是模數(shù)轉(zhuǎn)換）中保持信號不變。SHA對相關(guān)電路的要求非常高，電容和印刷電路板等普通組件的某些特性可能會意想不到地降低SHA性能。
2021-11-18
采樣保持放大器 數(shù)據(jù)采集
-
3D霍爾效應(yīng)傳感器如何在自治系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的實(shí)時位置控制
隨著工業(yè) 4.0 的先進(jìn)制造工藝席卷全球市場，高度自動化系統(tǒng)的需求急劇增長，這些系統(tǒng)既需要在集成的制造流程中運(yùn)行，又需要不斷收集流程控制數(shù)據(jù)。大多數(shù)此類系統(tǒng)（包括機(jī)械臂中的磁性編碼器、接近傳感器、傳動器、壓力變送器、線性電機(jī)和自主移動機(jī)器人）均需要先進(jìn)的位置感應(yīng)解決方案來控制性能并...
2021-11-16
3D霍爾效應(yīng) 傳感器 實(shí)時位置控制
-
安森美AR0820AT 830萬像素CMOS數(shù)字圖像傳感器獲CES 2022創(chuàng)新獎
2021年11月12日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)，宣布其AR0820AT 830萬像素CMOS數(shù)字圖像傳感器獲CES? 2022創(chuàng)新獎。CES創(chuàng)新獎由美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(CTA)?擁有和制作，是一個表彰27個消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)品類別中杰出設(shè)計(jì)和工程的年度競賽。安森美開發(fā)的汽車應(yīng)用數(shù)字圖...
2021-11-12
安森美 圖像傳感器 CES 2022創(chuàng)新獎
-
MagAlpha磁性角度傳感器系列產(chǎn)品簡介
在眾多的機(jī)械系統(tǒng)中，檢測位置/速度能力已經(jīng)成為系統(tǒng)控制和監(jiān)控的一項(xiàng)基本要求。在低速位置測量應(yīng)用中，如電機(jī)驅(qū)動通常會使用電阻電位器。而在高速應(yīng)用中，如伺服電機(jī)則常使用光電編碼器。
2021-11-12
MagAlpha 磁性角度傳感器
-
如何使用動態(tài)血糖監(jiān)測設(shè)備(CGM)管理糖尿病
動態(tài)血糖監(jiān)測設(shè)備(CGM)雖小，卻可以改善全球數(shù)以百萬計(jì)糖尿病患者的生活質(zhì)量。如1型糖尿病患者，現(xiàn)行常規(guī)的方法是指尖釆血法檢測血糖，且是每天必不可少的。事實(shí)上，指尖釆血1天最多只能有7次。 但這只能獲得單一時間點(diǎn)的血糖快照。
2021-11-11
動態(tài)血糖監(jiān)測設(shè)備 糖尿病
-
計(jì)算隔離式精密高速DAQ的采樣時鐘抖動的簡單步驟
出于魯棒性、安全性、高共模電壓考量，或?yàn)榱讼稍跍y量中帶來誤差的接地環(huán)路，許多數(shù)據(jù)采集(DAQ)應(yīng)用都需要隔離DAQ信號鏈路徑。ADI的精密高速技術(shù)使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠在相同的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)高交流和直流精度，無需犧牲直流精度來換取更高的采樣速率。然而，為實(shí)現(xiàn)高交流性能，如信噪比(SNR)，系統(tǒng)設(shè)...
2021-11-11
隔離式 高速DAQ 采樣時鐘抖動
-
汽車串行器解串器SerDes：實(shí)現(xiàn)更好的ADAS攝像頭
無論是手機(jī)還是超高清電視屏幕，高動態(tài)范圍圖像（HDR）攝像頭不再局限于提供流行的視覺效果。越來越多的高性能攝像頭支持高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛車輛（AV）應(yīng)用。以Waymo為例，其第五代自動駕駛汽車上至少裝有29個攝像頭，另外還有5個激光雷達(dá)和6個雷達(dá)。
2021-11-10
汽車串行器 解串器SerDes ADAS攝像頭
-
MagAlpha MAQ430 & MAQ470：12位汽車級磁性角度傳感器
現(xiàn)代汽車集成了越來越多的技術(shù)和系統(tǒng)來輔助駕駛，測量汽車的角運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)因此變得越來越重要。為了精簡用戶接口的數(shù)量，許多汽車都通過單個旋鈕選擇器來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)選項(xiàng)控制。與此同時，很多之前的手動功能（例如座椅位置調(diào)節(jié)、關(guān)門和尾門機(jī)械裝置）也逐步電動化。實(shí)現(xiàn)這些功能都需要控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)、...
2021-11-09
汽車級 角度傳感器 MPS
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤電子攜手ATI，為自動化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療，Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 萬有引力極眸G-VX100芯片：打破壟斷，重塑AI眼鏡底層邏輯
- 聚焦核心領(lǐng)域賦能產(chǎn)業(yè)升級 艾邁斯歐司朗深化中國本土化戰(zhàn)略落地
- 技術(shù)賦能氫能安全:北京麥斯時代打造儲氫瓶“一瓶一碼”智能追溯生態(tài)
- 全球首個FIDO CTAP2.1 ，3+級FIDO認(rèn)證解決方案 重塑數(shù)字身份安全標(biāo)準(zhǔn)
- 解決 Qt 應(yīng)用啟動阻塞問題：systemd 服務(wù)配置全解析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
