-
傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器如何解決感測(cè)元件輸出非線(xiàn)性化問(wèn)題？
感測(cè)元件用來(lái)將相關(guān)的物理量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。例如，惠斯通電橋可用來(lái)將壓力轉(zhuǎn)換成電輸出。許多感測(cè)元件本質(zhì)上是非線(xiàn)性的。換句話(huà)講，它們的輸出與其正在測(cè)定的物理量不呈線(xiàn)性比例關(guān)系。由于相關(guān)物理量發(fā)生變化，輸出呈非線(xiàn)性變化。
2016-11-22
傳感器 信號(hào)調(diào)節(jié)器 感測(cè)元件 非線(xiàn)性化
-
基于激光傳感器的無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)態(tài)障礙物檢測(cè)跟蹤
針對(duì)激光傳感器在室外環(huán)境中檢測(cè)動(dòng)態(tài)障礙物所遇到的數(shù)據(jù)處理存在延時(shí)、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確率不高等問(wèn)題，提出了一種基于3維激光傳感器Velodyne和四線(xiàn)激光傳感器Ibeo信息融合的動(dòng)態(tài)障礙物檢測(cè)及表示方法。該種方法應(yīng)用在了自主研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)平臺(tái)上，大量的實(shí)驗(yàn)以及它們?cè)凇爸袊?guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽”中的優(yōu)...
2016-11-21
無(wú)人駕駛汽車(chē) 動(dòng)態(tài)障礙物檢測(cè) 激光傳感器
-
傳感器在無(wú)人駕駛汽車(chē)道路識(shí)別上的應(yīng)用
無(wú)人駕駛汽車(chē)采用時(shí)刻保持工作狀態(tài)的傳感器來(lái)識(shí)別道路并避免碰撞。此類(lèi)技術(shù)也逐漸投入生產(chǎn)，但是完全自主駕駛的汽車(chē)很可能到2025年前都不會(huì)真正進(jìn)入市場(chǎng)。
2016-11-18
傳感器 無(wú)人駕駛 汽車(chē)道路識(shí)別
-
壓阻式壓力傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用實(shí)例
本文先介紹了壓阻式傳感器的工作原理，再結(jié)合MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)，介紹了智能化硅壓阻傳感器。通過(guò)性能分析和介紹智能化硅壓阻傳感器的信號(hào)調(diào)理設(shè)計(jì)，陳述了MEMS技術(shù)硅壓阻傳感器于汽車(chē)應(yīng)用上的優(yōu)勢(shì)。
2016-11-18
壓阻式 壓力傳感器 汽車(chē) 應(yīng)用
-
在汽車(chē)改造技術(shù)中近紅外傳感器扮演什么角色？
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)新材料新工藝和新器件的相繼出現(xiàn)，人們對(duì)紅外光學(xué)進(jìn)行了深入研究開(kāi)發(fā)，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化節(jié)省人力提高效率，增加設(shè)備功能確保安全，保護(hù)環(huán)境節(jié)省資源和能源，酷似人類(lèi)眼睛的紅外傳感器擔(dān)負(fù)著特別重要的角色。
2016-11-17
紅外傳感器 汽車(chē)電子 傳感器技術(shù)
-
2016年我國(guó)汽車(chē)傳感器行業(yè)現(xiàn)狀分析
隨著中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的增加，傳感器的應(yīng)用將快速增長(zhǎng)。微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車(chē)傳感器的主流。以下是2016年我國(guó)汽車(chē)傳感器行業(yè)現(xiàn)狀分析：
2016-11-17
2016 汽車(chē)傳感器 行業(yè)現(xiàn)狀
-
是誰(shuí)阻攔了傳感器積極擁抱汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前行路？
經(jīng)過(guò)近幾年發(fā)展，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球最快增長(zhǎng)速度的汽車(chē)市場(chǎng)之一。隨著中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的增加，傳感器的應(yīng)用也隨之快速增長(zhǎng)。微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車(chē)傳感器的主流。
2016-11-16
傳感器 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 前行路
-
攻略：汽車(chē)傳感器的檢測(cè)與診斷方法
隨著汽車(chē)技術(shù)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車(chē)上采用了電子裝置越來(lái)越多。在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸功能。它是汽車(chē)控制系統(tǒng)非常重要的部件，汽車(chē)傳感器有幾十種，為了確保汽車(chē)的安全行駛，汽車(chē)傳感器的檢測(cè)診斷工作就非常關(guān)鍵，本文介紹了幾種汽車(chē)傳感器的檢測(cè)與診斷方法，希...
2016-11-16
汽車(chē)傳感器 檢測(cè) 診斷方法
-
經(jīng)驗(yàn)干貨：電烙鐵的使用方法和關(guān)鍵技巧
電烙鐵作為電子工程師最常用的焊接工具，用好電烙鐵將會(huì)為我們的工作節(jié)省不少的時(shí)間。本文將通過(guò)準(zhǔn)備工作、焊前處理、焊接技術(shù)對(duì)電烙鐵的使用進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，當(dāng)然還有非常關(guān)鍵的焊接技巧。
2016-11-15
電烙鐵 電子技術(shù)
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤電子攜手ATI，為自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療，Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專(zhuān)攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 生態(tài)協(xié)同賦能——MDC 2025為數(shù)字經(jīng)濟(jì)注入國(guó)產(chǎn)算力新動(dòng)能
- 新一代μModule穩(wěn)壓器如何實(shí)現(xiàn)能效與熱性能雙提升？
- 深度解析電容在LDO電路中的三大關(guān)鍵作用
- 48V架構(gòu)與EMI抑制核心突破：無(wú)源解決方案驅(qū)動(dòng)新汽車(chē)時(shí)代升級(jí)
- 萬(wàn)物智聯(lián)，賦能數(shù)字中國(guó) | OFweek 2025（第十屆）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿(mǎn)收官！
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
