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什么是天線方向圖？
天線方向圖又叫輻射方向圖（radiation pattern）、遠場方向圖（far-field pattern）。從方向圖上面不能得到天線增益，由方向圖得到的是方向系數。天線增益=方向系數 * 天線效率。所以方向系數大于增益是肯定的。
2020-03-05
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Marvell和ADI公司宣布合作開發高度集成的5G射頻解決方案
中國，北京（2020年2月27日訊）—— Marvell (Nasdaq: MRVL)和ADI公司(Nasdaq: ADI)宣布開展技術合作，利用Marvell先進的5G數字平臺和ADI出色的寬帶RF收發器技術為5G基站提供充分優化的解決方案。合作期間，兩家公司將提供全集成5G數字前端(DFE) ASIC解決方案以及與之緊密配合的RF收發器，并將合作開發下一代射頻單元(RU)解決方案，包括能夠支持一組多樣化的功能切分和架構的優化基帶和RF技術。
2020-02-28
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對抗地震，需要做到的是知己知彼！
地震對密集的商業和住宅區以及所有類型的建筑物構成了重大威脅。隨著這些區域越來越大，建筑物越來越多，地震監測需要實現一個廣泛的傳感器網絡。由于成本高且復雜，傳統儀器不能勝任。使用微機電系統(MEMS)加速度計和堅固耐用的小型地震檢波器，可以開發低成本物聯網(IoT)解決方案。有源元器件和轉換器的最新技術使這些傳感器能夠達到現代儀器標準。ADI公司為地震傳感器網絡應用提供簡單但可靠的儀器設計解決方案。
2020-02-28
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如何通過高精密的器件選擇來提高CT設備的效能？
作為臨床精度設備要求最高的之一，CT具有掃描速度快、圖像清晰等特點，可用于多種疾病的檢查。在硬件技術、系統設計，以及與掃描制造商的合作方面處于領先地位的ADI公司，提供的技術解決方案可最大限度提高圖像質量，同時縮短掃描時間，降低輻射劑量、功耗和成本。
2020-02-26
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基于單硅芯片的電池化成控制系統綜合解決方案
ADI公司提供基于單硅芯片的電池化成控制系統綜合解決方案 AD8452。憑借準確的化成工藝性能，可優化每個電池的化成時間。高效的能量回收特性能夠明顯節省大規模電池制造的能耗。
2020-02-17
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如何降低高級傳感器產品的功耗？
像傾斜傳感器ADIS16209(見 附錄)這樣的傳感器系統具有集成度高、規格全面的特點，采用緊湊型封裝，并且價格合理，使系統開發人員能夠輕松運用自己可能并不熟悉的傳感器技術，從而將成本和風險降至最低。由于精度是完全按給定的功率電平確定，因而似乎會約束開發人員降低功耗的能力。但是，對于必須嚴格管理能量使用的應用，采用周期供電的方式為降低平均功耗提供了突破口。本文將重點討論周期供電及其對總體功耗的影響。
2020-02-06
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實例分析一款精密Σ-Δ型ADC
AD717x是ADI最新系列的精密Σ-Δ型ADC。該ADC系列是市場上第一個提供真正24位無噪聲輸出的轉換器系列。AD717x器件可使對噪聲異常敏感的儀器儀表電路的動態范圍最大化，支持降低或消除信號調理級中的前置放大器增益。這些器件還能高速運行，提供比以前更短的建立時間。由此可縮短控制環路對輸入激勵信號的響應時間，或通過更快的每通道吞吐速率來提高轉換通道密度。
2020-01-17
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ADI ToF深度傳感技術：工業、汽車市場等涌現的新興應用
飛行時間(ToF)相機憑借更小的外形尺寸、更寬的動態感測范圍，以及在多種環境下工作的能力，成為首選的深度傳感方法。雖然ToF技術已在科學和軍事領域應用多年，但隨著21世紀初圖像傳感技術的進步，才得到更加普遍的應用。性能的變革意味著，包括 ADI ToF 技術在內的探測技術，已被應用到智能手機、消費電子和游戲設備中，未來將不僅限于消費市場。隨著技術的進一步成熟，將有機會利用主流制造工藝從設計、制造和貨物運輸等多方面來提高系統效率。
2020-01-09
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在惡劣的電機驅動環境中使用魯棒的數字隔離器
Brian Kennedy ADI公司應用工程師簡介在惡劣的電機應用環境中，需要魯棒的數字隔離器。由于環境非常糟糕，應用要求能夠抵御高壓瞬變，防止數據受擾，并且消除高壓電壓力對隔離器隔離壽命的影響。此類應用的典型隔離解決方案是光耦合器，其內部絕緣層很厚，可以承受高壓。
2020-01-06
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ADI的RF前端系列支持實現緊湊型5G大規模MIMO網絡無線電
在4G LTE蜂窩基站后期部署中，普遍采用大規模多路輸入、多路輸出(MIMO)無線電技術，特別是在密集的城市地區，小型蜂窩有效地填補了蜂窩覆蓋的空白，同時提高了數據服務速度。此架構的成功清楚印證了其價值。
2019-12-10
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基于IMU和地磁傳感器的捷聯慣性導航系統
本文旨在介紹我們使用ADI公司的慣性測量單元(IMU)傳感器 ADIS16470 和PNI的地磁傳感器RM3100構建的捷聯慣性導航系統(SINS)。實現了基于磁力、角速率和重力(MARG)的SINS的一些基本過程，包括電磁羅盤（地磁傳感器）校準、使用擴展卡爾曼濾波器(EKF)的姿態和航向參考系統(AHRS)和航跡跟蹤。還實現了使用最小平方誤差(MSE)方法的松耦合傳感器融合技術。文章展示了每個過程步驟使用的算法和實驗設置。本文最后討論了結果分析和用于提高導航準確性的方法。
2019-11-29
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從標準、設計、生產到管理，詳述工業級和汽車級器件的區別
工業級器件與汽車級器件的主要區別主要在于工作溫度范圍，一般而言，工業級器件的工作溫度范圍為-40℃~+85℃，汽車級器件則是-40℃~+125℃。然而，二者的區別不僅限于此，應該說汽車級器件比工業級器件有著更好的性能、更強的溫度適應能力和抗干擾能力（包括抵抗溫度極限、溫差變化的能力以及其它可靠性等），調研發現，有些廠家的工業級器件工作溫度范圍也能達到-40℃~+125℃（如ADI），那么汽車級器件的優勢就體現在它的性能和可靠性上，而這兩者之間的主要差異就體現產品的整個生產、管控以及測試環節。
2019-11-12
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