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解析機器人激光雷達的兩大類型
如今，激光雷達已被廣泛應用于機器人、無人駕駛、AR/VR、3D 打印等多個領域，根據(jù)應用領域的不同，激光雷達的類型也存在一定差異，機器人是目前激光雷達應用最為火熱的領域之一，按照不同的技術路線，可將機器人激光雷達分為 TOF 激光雷達及三角測距激光雷達兩大類型。
2020-06-05
機器人 激光雷達 二極管
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電流驅動電路一些鮮為人知的應用
本文介紹的基于運放的電流檢測電路并不新鮮，它的應用已有些時日，但關于電路本身的討論卻比較少。在相關應用中它被非正式地命名為“電流驅動”電路，所以我們也沿用這一名稱。我們先來探究其基本概念。它是一個運算放大器及MOSFET電流源(注意，也可以使用雙極晶體管，但是基極電流會導致1%左右的誤差...
2020-06-04
電流驅動電路 應用
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Teledyne e2v通過最新的微波數(shù)字轉換器推動無線電軟件化
過去的幾十年里，無線電技術標準、相關應用和互聯(lián)設備得到了爆炸式的發(fā)展，對數(shù)據(jù)帶寬和吞吐量的要求越來越高。據(jù)統(tǒng)計，45億因特網(wǎng)用戶和迅速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)變革對器件性能要求的年增長速度超過25%1，這是一個巨大的挑戰(zhàn)。當今，隨著在家辦公日益普及，地面和空間通訊的關鍵基礎設施已投入測試。
2020-06-04
Teledyne e2v 微波數(shù)字轉換器 無線電
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漲知識！雷達頻段的選擇受哪些因素影響？
雷達頻率的選擇受到若干因素的影響：雷達性能、雷達工作環(huán)境、雷達操作平臺的物理限制以及成本等。用來產(chǎn)生和傳輸射頻功率的硬件尺寸，通常與頻率成反比。對于較低的頻率，硬件往往又大又重；對于較高的頻率，雷達的尺寸要小些，也因此更加輕便、更省空間。然而，有限的空間需要電子設備的排列更為...
2020-06-03
雷達頻段 波束
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聚焦新基建，2020貿(mào)澤電子技術創(chuàng)新主題周正式啟動！
2020年6月2日－專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布將于6月至11月開啟“2020 貿(mào)澤電子技術創(chuàng)新主題周”線上直播系列活動，著力聚焦新基建下的智能化發(fā)展。屆時將邀請到業(yè)內大咖嘉賓坐鎮(zhèn)直播間，就廣大工程師及設計人員關注的話題進行深度探討。第一期的...
2020-06-02
貿(mào)澤電子 技術創(chuàng)新 工業(yè)控制 機器人
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分析、優(yōu)化和消除帶VCO的鎖相環(huán)在高達13.6 GHz處的整數(shù)邊界雜散
鎖相環(huán) (PLL) 和壓控振蕩器 (VCO) 輸出特定頻率的RF信號，理想情況下此信號應當是輸出中的唯一信號。但事實上，輸出中存在干擾雜散信號和相位噪聲。本文討論最麻煩的雜散信號之一——整數(shù)邊界雜散——的仿真與消除。
2020-06-02
VCO 鎖相環(huán) 邊界雜散
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集數(shù)字射頻和ML于一身的UWB有多出眾
Imec表示他們已開發(fā)出下一代超寬帶(UWB)技術，該技術利用數(shù)字RF和機器學習，在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中實現(xiàn)不到10cm的測距精度，同時耗電量比目前的實現(xiàn)低10倍。
2020-06-01
UWB Imec 數(shù)字射頻
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車載毫米波雷達對高質量集成電路的要求
隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達技術來提高駕駛員和乘客的安全，留給這些先進安全系統(tǒng)的誤差容限變得越來越小。然而，作為主動安全系統(tǒng)核心的毫米波雷達微控制器(MCU)，所服務的子系統(tǒng)和應用卻日益復雜，而且經(jīng)常要在惡劣的環(huán)境條件下工作，這進一步將毫米波雷達電子器件的誤差容限壓縮至極限。
2020-06-01
車載 毫米波雷達 集成電路
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調頻信號是如何產(chǎn)生的？解調有哪幾種？
調頻就是用調制信號控制載波的頻率變化。直接調頻就是用調制信號直接去控制載波振蕩器的頻率，使其按照調制信號的規(guī)律線性的變化。
2020-06-01
調頻信號 振蕩器 FM調制
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