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RF/微波

飛思卡爾推出全新的Airfast產(chǎn)品，擴(kuò)充了面向航空電子市場的RF功率產(chǎn)品組合

近日，隨著全球空中交通管制（ATC）以及飛機(jī)對飛機(jī)通信要求變得越來越嚴(yán)苛，在未來的一段時(shí)間內(nèi)，美國、歐洲和其他國家的飛機(jī)需要支持越來越復(fù)雜的追蹤和通信系統(tǒng)。

2015-05-06

飛思卡爾 Airfast產(chǎn)品航空電子 RF功率產(chǎn)品

選通脈沖串又不會(huì)截短脈沖的電路如何設(shè)計(jì)？

本設(shè)計(jì)實(shí)例展示了一種用于綜合異步選通電路的數(shù)學(xué)方法，這種電路可以在不改變脈沖寬度的條件下，從時(shí)鐘信號中選通一個(gè)精確的脈沖串。這種電路被稱為量化器。到底如何設(shè)計(jì)的呢？

2015-05-02

脈沖電路設(shè)計(jì)

2.4G的ZigBee如何能與WiFi相容？

小米的智能套裝中包括門窗傳感器、無線開關(guān)、多功能網(wǎng)關(guān)、和人體傳感器。采用工業(yè)級ZigBee射頻芯片進(jìn)行組網(wǎng)通訊。而WiFi技術(shù)將多功能網(wǎng)關(guān)接入到其他設(shè)備中。

2015-04-28

消費(fèi)電子 ZigBee WiFi

高速先生詼諧語言話“裕量”，輕松學(xué)習(xí)無壓力

本文高速先生用生活中的現(xiàn)實(shí)說法來為大家詼諧的分析“裕量”，不管你是老工程師，還是剛?cè)腴T的工程師，聽完后一定會(huì)哈哈大笑，但是也會(huì)收獲頗多，信不信由你！

2015-04-27

裕量反射硬件設(shè)計(jì)

如何計(jì)算2.4GHz頻段模塊的路徑損耗

評估無線傳輸?shù)姆秶托阅芤詣?chuàng)建相關(guān)模型來估算模塊用于室內(nèi)外短距離傳輸時(shí)的路徑損耗就顯得極為重要。借助創(chuàng)建的模型，設(shè)計(jì)人員可初步估算出無線通信系統(tǒng)的性能。性能參數(shù)包括范圍、路徑損耗、接收器靈敏度、誤碼率（BER）和誤包率（PER）。

2015-04-24

頻段模塊路徑損耗

實(shí)例分析：差分信號的有效和故障條件

了解差分信號總線上是否有有效信號是非常有用的信息。本文舉出實(shí)例就是檢測差分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸，向監(jiān)視器件或是微控制器報(bào)告丟失信息。并詳細(xì)分析了差分信號的有效和故障條件。

2015-04-24

差分信號差分比較器接收器

都是Wi-Fi，差別為啥這么大？看專家怎么解釋！

坐過BRT快速公交系統(tǒng)的你，回過頭來再選擇擁堵的普通公交，一定感覺非常不爽。而這，也正是IEEE 802.11n與MU-MIMO 802.11ac的巨大區(qū)別。這到底是為什么呢？本文請的是創(chuàng)銳訊專家為大家詳解其中奧秘！

2015-04-16

Wi-Fi IEEE 802.11n MU-MIMO 802.11ac

專家支招：如何計(jì)算2.4GHz頻段模塊的路徑損耗？

多路徑效應(yīng)引起的衰落可導(dǎo)致大于30dB到40dB的信號衰減，因此在設(shè)計(jì)無線系統(tǒng)時(shí)，強(qiáng)烈建議在鏈路預(yù)算中留出足夠的鏈路余量來解決這一損耗問題。那么問題來了，應(yīng)該如何去正確計(jì)算2.4GHz頻段模塊的路徑損耗呢？專家接下來為你支招。

2015-04-16

2.4GHz頻段模塊路徑損耗

示波器探頭的5項(xiàng)“基本原則”，需要牢牢把握

示波器探頭的種類根據(jù)性能要求和測量對象分為很多種，按測量對象來劃分，就分為電壓探頭和電流探頭兩種。示波器探頭作為測量信號的設(shè)備存在潛在的安全上的危險(xiǎn)以及自身損壞的威脅，因此有5項(xiàng)“基本原則需要牢牢把握。

2015-04-09

示波器探頭電壓探頭電流探頭

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