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自主生態護城河：數字化轉型的可持續競爭力構建
自主生態護城河：數字化轉型的可持續競爭力構建
2025-04-07
數字化轉型 自主生態
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借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數字化轉型
隨著數字化轉型加速和業務需求的不斷增加，擺在嘉琪面前的是縮短 30% 的開發時間，同時提升 20% 的人員開發效率的目標。然而王嘉琪和他的團隊深感傳統高代碼開發模式的邊際效益越來越低，開發周期長、人力投入要求高。同時如何提升與業務部門的溝通效率，正確理解需求，也成為嘉琪一直在思考的問題。
2025-04-07
Mendix 博世 汽車電子
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基于賽靈思、紫光芯片開發的FPGA高速通信開發板，適用于圖像處理、工業控制場景
本周我愛方案網上新：紫光同創Logos系列（PGL50H-6IFBG484）高性能核心板、Xilinx XC7A35T圖像處理FPGA開發板，它們都是即插即用的方案PCBA，非常方便工程師開發設計。
2025-04-07
賽靈思 紫光芯片 FPGA 圖像處理 工業控制
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【車內消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領域的應用
在汽車行業快速發展的當下，高分辨率視頻顯示和內容領域也在迅速擴張。隨著智能座艙和自動駕駛技術的發展，對高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加，DisplayPort（DP）和Embedded DisplayPort（eDP）已成為車載顯示領域的重要接口技術。eDP 以其低功耗、低線數和高帶寬的特點，成為汽車信息娛樂系統...
2025-04-07
車內消費類 接口測試 泰克 DisplayPort eDP 車載顯示領域
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詳解超級電容器與電池在儲能解決方案的對比 (上)
超級電容器具有獨特的特性，使其在能量存儲應用中有別于傳統電池。與通過化學反應儲存能量的電池不同，超級電容器通過靜電儲存能量，從而實現快速充放電循環。在某些應用中，這使它們在功率密度、使用壽命、效率、工作溫度范圍和可持續性方面具有顯著優勢。
2025-04-05
超級電容器 電池 儲能
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從噪聲抑制到功耗優化：CTSD如何重塑現代信號鏈架構
精密信號鏈設計人員面臨著滿足中等帶寬應用中噪聲性能要求的挑戰，最后往往要在噪聲性能和精度之間做出權衡。縮短上市時間并在第一時間完成正確的設計則進一步增加了壓力。持續時間Σ-Δ (CTSD) ADC本身具有架構優勢，簡化了信號鏈設計，從而縮減了解決方案尺寸，有助于客戶縮短終端產品的上市時間。...
2025-04-02
信號鏈 CTSD技術
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意法半導體與英諾賽科簽署氮化鎵技術開發與制造協議
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 （STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM）與8英寸高性能低成本硅基氮化鎵（GaN-on-Si）制造全球領軍企業英諾賽科（香港聯合交易所股票代碼:02577.HK），共同宣布簽署了一項氮化鎵技術開發與制造協議。雙方將充分發揮各自...
2025-04-01
意法半導體 英諾賽科 氮化鎵技術
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解碼宿遷專班護航金天國際全球大會背后的中國創新密碼
國家戰略賦能產業騰飛 制度創新領航全球布局 ——解碼宿遷專班護航金天國際全球大會背后的中國創新密碼
2025-04-01
金天國際
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從元件到生態：DigiKey可持續創新視頻系列全紀錄
igiKey 是全球領先的電子元器件和自動化產品庫存分銷商，提供品類齊全且可立即發貨的產品。DigiKey 日前宣布推出其全新《可持續未來》視頻系列，介紹推動環保技術的創新者。該系列第一季由 Analog Devices, Inc. (ADI) 贊助，主要介紹開發綠色技術和在其整個組織中引入更多可持續實踐的公司和個人。
2025-03-31
元件 DigiKey 可持續 新視頻系列
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