-
翹首期待Bluetooth Asia 2019藍(lán)牙亞洲大會(huì)
Bluetooth Asia 2019藍(lán)牙亞洲大會(huì)將于2019年5月23日至24日在深圳舉行，2500多名軟件開(kāi)發(fā)者、制造商、各大創(chuàng)業(yè)公司創(chuàng)始人、公司高管及藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（Bluetooth SIG）代表將共聚一堂。
2019-04-29
Bluetooth
-
收藏|雪崩二極管的基礎(chǔ)知識(shí)
雪崩二極管是利用半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)中載流子的碰撞電離和渡越時(shí)間兩種物理效應(yīng)而產(chǎn)生負(fù)阻的固體微波器件。
2019-04-29
雪崩二極管 微波器件
-
簡(jiǎn)述PIN型二極管基礎(chǔ)知識(shí)
普通的二極管由PN結(jié)組成。在P和N半導(dǎo)體材料之間加入一薄層低摻雜的本征（Intrinsic）半導(dǎo)體層，組成的這種P-I-N結(jié)構(gòu)的二極管就是PIN 二極管。
2019-04-29
PIN型二極管 二極管
-
高頻電容和瓷片電容的區(qū)別
一般來(lái)說(shuō)瓷片電容和高頻電容是極為相似的兩種電容器，事實(shí)上高頻電容和瓷片電容是有區(qū)別的。高頻電容是陶瓷電容器的一種。
2019-04-28
高頻電容 瓷片電容
-
薄膜電容的絕緣電阻介紹
薄膜電容器的應(yīng)用范圍已經(jīng)越來(lái)越廣了，這都得益于它無(wú)極性、絕緣抗阻高、頻率特性優(yōu)異（頻率適應(yīng)范圍廣）、介質(zhì)損失小等優(yōu)點(diǎn)，絕緣電阻呢也是薄膜電容的一種特性哦，那么到底什么是薄膜電容的絕緣電阻呢？今天我就給大家說(shuō)說(shuō)薄膜電容的絕緣電阻。
2019-04-28
薄膜電容 絕緣電阻
-
解讀電容“隔直通交”的原因及特性
電容有隔直通交的特性，但是電容對(duì)交流電也是有一定的阻抗的，下面為大家介紹交流電是怎樣通過(guò)電容的？直流電為何不能通過(guò)電容器？
2019-04-28
電容 交流電
-
詳解功率因素與電容補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用
在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù)。用符號(hào)cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S功率因數(shù)的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān)， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感或電容性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。
2019-04-26
功率 電容補(bǔ)償
-
一文教你從電容名稱了解各種電容的功能
電容器在電子電路中幾乎是不可缺少的儲(chǔ)能元件，它具有隔斷直流、連通交流、阻止低頻的特性。廣泛應(yīng)用在耦合、隔直、旁路、濾波、調(diào)諧、能量轉(zhuǎn)換和自動(dòng)控制等電路中。熟悉電容器在不同電路中的名稱意義，有助于我們讀懂電子電路圖。
2019-04-25
電容名稱 電容
-
負(fù)載率過(guò)高也導(dǎo)致ECU出現(xiàn)錯(cuò)誤
人類有大腦，電腦有CPU，而汽車則有ECU。顯然，如果將一輛車比喻成一個(gè)人的話，那么，四個(gè)輪子就是人的四肢，車身和底盤(pán)是人的骨骼，各種電路和線路是人的反饋神經(jīng)，而ECU則是控制人的各種思維和行為的大腦。看見(jiàn)ECU是整車性能好壞的最重要組成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢?
2019-04-25
負(fù)載率 ECU
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤電子攜手ATI，為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療，Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 生態(tài)協(xié)同賦能——MDC 2025為數(shù)字經(jīng)濟(jì)注入國(guó)產(chǎn)算力新動(dòng)能
- 新一代μModule穩(wěn)壓器如何實(shí)現(xiàn)能效與熱性能雙提升？
- 深度解析電容在LDO電路中的三大關(guān)鍵作用
- 48V架構(gòu)與EMI抑制核心突破：無(wú)源解決方案驅(qū)動(dòng)新汽車時(shí)代升級(jí)
- 萬(wàn)物智聯(lián)，賦能數(shù)字中國(guó) | OFweek 2025（第十屆）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿收官！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
