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智能傳感器MPXY8320A在TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
本文使用智能傳感器MPXY8320A在檢測(cè)系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)TPMS系統(tǒng)性能的提升，如系統(tǒng)準(zhǔn)確率高、同時(shí)檢測(cè)多個(gè)目標(biāo)、重量減輕等性能指標(biāo)。
2013-03-19
智能 TPMS 傳感
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低壓高浪涌電流徑向引線式壓敏電阻
Littelfuse的LV UltraMOV壓敏電阻在較小圓盤(pán)上具有較高的峰值浪涌電流額定值。高峰值浪涌電流額定值提供對(duì)高峰值浪涌的保護(hù)，包括提供間接雷擊干擾以及從系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)換瞬態(tài)和異常快速瞬態(tài)電流。
2013-03-19
低壓高浪涌 引線式 壓敏電阻
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Molex將在2013年慕尼黑電子展上展示一系列連接器產(chǎn)品
Molex將參加3月19-21日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的2013年慕尼黑上海電子展，展示其連接器產(chǎn)品如何滿足非常廣泛且不斷增長(zhǎng)的應(yīng)用范圍需求。
2013-03-19
Molex 連接器 慕尼黑電子展
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介觀壓阻型微壓力傳感器在實(shí)際中的應(yīng)用分析
本文這里將在傳統(tǒng)壓力傳感器中使用一種新原理一介觀壓阻效應(yīng)口，即在共振隧穿電壓附近，通過(guò)4個(gè)物理過(guò)程，將一個(gè)微弱的力學(xué)信號(hào)轉(zhuǎn)化為一個(gè)較強(qiáng)的電學(xué)信號(hào)。從理論上證明了介觀壓阻效應(yīng)原理可以提高壓力傳感器的靈敏度，擴(kuò)大其測(cè)量頻率的范圍。
2013-03-18
壓力 傳感 壓阻型
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利用光電傳感器設(shè)計(jì)帶速度精密測(cè)量及其控制系統(tǒng)
光電芯片因以其高精度、低現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求、價(jià)格低廉等因素非常適用于位置檢測(cè)場(chǎng)合。本文結(jié)合光電鼠標(biāo)芯片與AT89S51單片機(jī)，通過(guò)對(duì)普通帶傳動(dòng)裝置的改進(jìn)，可使其達(dá)到快速、穩(wěn)定、準(zhǔn)確的傳動(dòng)速度。
2013-03-18
光電 測(cè)量 傳感
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圖像傳感器在太陽(yáng)自動(dòng)跟蹤控制器中的應(yīng)用
本文采用圖像傳感器代替了光敏電阻檢測(cè)太陽(yáng)位置的變化，可以準(zhǔn)確、快速地獲得太陽(yáng)位置信息，從而提高了跟蹤精度。同時(shí)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，成本降低。
2013-03-18
圖像 傳感器 跟蹤
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利用加速度傳感器ADXL50在導(dǎo)彈行軍中的檢測(cè)技術(shù)
本文在此介紹了一種基于ADXL50單片集成加速度傳感器的加速度測(cè)量方法，用于檢測(cè)導(dǎo)彈在車(chē)載行軍過(guò)程中受到的振動(dòng)沖擊。
2013-03-18
加速度 檢測(cè) 傳感器
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利用霍爾電流傳感器在車(chē)用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文使用閉環(huán)霍爾電流傳感器（以下簡(jiǎn)稱傳感器）在車(chē)用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電源系統(tǒng)輸出電流的隔離測(cè)量，并通過(guò)反饋控制電源系統(tǒng)的輸出電流。
2013-03-18
霍爾 電流 電源
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單片機(jī)系統(tǒng)EMC測(cè)試
EMC測(cè)試包括兩大方面內(nèi)容：對(duì)其向外界發(fā)送的電磁騷擾強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試、對(duì)其在規(guī)定電磁騷擾強(qiáng)度的電磁環(huán)境條件下進(jìn)行敏感度測(cè)試，對(duì)于從事單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，掌握一定的EMC測(cè)試技術(shù)是十分必要的。
2013-03-17
單片機(jī) EMC 測(cè)試
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