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熱烈歡迎香港華清電子（集團）加入CEDA！
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2018-08-21
華清電子 CEDA
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汽車拋負載測試新舊 ISO標準有何不同？
多年來，汽車拋負載浪涌條件測試一直使用 ISO-7637-5a 標準中的定義，并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010 年，該標準被新的汽車拋負載測試標準 ISO-16750-2 取代。本文介紹了拋負載測試條件的變動，并在這些條件下用一個示例拋負載 TVS（瞬態電壓抑制器）定義了最大浪涌抑制能力。
2018-08-21
汽車 拋負載測試 ISO標準
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近距離了解鋰電池！
鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。手機和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰電池。而真正的鋰電池由于危險性大，很少應用于日常電子產品。
2018-08-21
鋰電池 鋰離子電池 工作原理
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什么是整流電路？
何為整流電路，身為硬件工程師的你如果連這都不知道，那還真是枉費了這個職稱，而且你不僅要知道什么是整流電路，還要知道整流電路的類型，以及作用，原理等，才能更好的去應用，去工作，去提升自己。
2018-08-20
整流電路
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為Type-C連接器傳輸開發優化的電源適配器
通用串行總線(USB)規格的最新迭代版本USB 3.1第2代有望改變IT、消費、工業及通用嵌入式電子設備交換數據和供電的方式。再加之Type-C連接器，它就能夠替代許多其它形式的有線連接，而且它已經在便攜式消費設備領域呈現迅速增長之趨。
2018-08-17
嵌入式系統 電源 控制器 集成電路
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鋰電池生產過程圖解
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。最早發明鋰電池的科學家是愛迪生。當然，現在人們對鋰電池已經完全不陌生了，尤其是其廣泛應用于汽車、電動車等交通工具領域后，人們對鋰電池的關注更是提升了一個檔次。
2018-08-17
鋰電池 生產過程 圖解
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TDK集團愛普科斯 崔鵬波：溫度傳感器為新能源汽車的電機保駕護航
電機是新能源汽車的關鍵部件, 持續的工作使得內部的溫度持續攀升。為了保證零部件的安全及正常穩定的工作, 就需要在電機內部安裝溫度傳感器來檢測內部的溫度。TDK的愛普科斯(EPCOS)電機用溫度傳感器有多種不同的設計,可以滿足不同客戶、不同技術標準的要求。
2018-08-16
溫度傳感器 新能源汽車 電機保護
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力特中國及香港地區銷售總監查勇：汽車電氣化的發展趨勢及機會
力特公司中國及香港地區銷售總監查勇認為，車用電氣或者電子系統高速發展到如今的狀況，未來的發展動向是電氣化和智能化，電氣化是基礎，智能化是在電氣化基礎上的補充，這兩個方向是相輔相成。
2018-08-16
力特 汽車電氣化
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車載LAN用共模扼流線圈的CAN靜噪對策
近年來汽車市場中電子化趨勢明顯，隨著ADAS等附加功能的增多，每臺汽車安裝的電子設備數目也逐漸增加。在汽車電子化進程中，車載LAN的存在是車內各電子設備間信息傳遞不可缺少的。要通過車載LAN傳遞大量的信息，除必須要高速之外，對通信質量也有很高的可靠性要求，因此多使用車載獨特的人機界面。
2018-08-15
車載LAN 共模扼流線圈 CAN靜噪對策
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