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“珠江源頭第一城”曲靖市 繪制智慧停車(chē)新畫(huà)卷
近日，云南省曲靖市沾益區(qū)攜手海康威視打造的智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目綜合考慮城市道路規(guī)劃、居民出行、停車(chē)管理等方面因素，引入物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)＋”、視頻智能識(shí)別、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，以沾益城區(qū)為單位建成了智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，切實(shí)緩解中心城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，為廣大市民提供便捷的停...
2020-08-04
曲靖市 智慧停車(chē)
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特萊斯：十年專(zhuān)注制造，合作共創(chuàng)未來(lái)
第八屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE 2020）已定于2020年8月14日-16日在深圳舉辦。博覽會(huì)聚集眾多行業(yè)領(lǐng)域，將重點(diǎn)打造人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車(chē)、智能制造、智慧家庭、物聯(lián)網(wǎng)、信息安全等電子信息產(chǎn)業(yè)熱門(mén)展區(qū)，并將為電子信息行業(yè)參展企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布提供大力支持。深圳市特萊斯光...
2020-08-03
特萊斯 人工智能 智能網(wǎng)聯(lián) 新能源汽車(chē) 智能制造
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薄膜電容：電動(dòng)汽車(chē) OBC 中少不了的“綠葉”
國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布的《2020 年全球電動(dòng)汽車(chē)前景》報(bào)告中的數(shù)據(jù)顯示，2019 年電動(dòng)汽車(chē)的全球銷(xiāo)量突破 210 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 40％，全球電動(dòng)汽車(chē)充電樁的數(shù)量也達(dá)到了 730 萬(wàn)個(gè)。與此同時(shí)在中國(guó)，年初提出的“新基建”戰(zhàn)略中，也將電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)列為重點(diǎn)投資的領(lǐng)域，這使人們對(duì)中國(guó)這個(gè)全球電...
2020-08-01
薄膜電容 電動(dòng)汽車(chē) OBC
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威剛通過(guò)車(chē)載認(rèn)證IATF 16949: 2016 積極進(jìn)軍車(chē)用市場(chǎng)
2020年7月28日，全球內(nèi)存與嵌入式存儲(chǔ)領(lǐng)導(dǎo)品牌威剛科技(ADATA Technology Co., Ltd.)正式宣布已取得車(chē)載最高等級(jí)認(rèn)證IATF 16949: 2016 (汽車(chē)質(zhì)量管理系統(tǒng))，這代表威剛已具備進(jìn)軍汽車(chē)電子供應(yīng)鏈的強(qiáng)大實(shí)力，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程、產(chǎn)品質(zhì)量上都已達(dá)到全球汽車(chē)工業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并可生產(chǎn)符合其規(guī)格的...
2020-07-30
威剛 車(chē)載認(rèn)證 軍車(chē)用市場(chǎng)
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)飛速發(fā)展，如何在風(fēng)口上找到自己的發(fā)展之道
從第一臺(tái)收音機(jī)上車(chē)開(kāi)始，人類(lèi)對(duì)于汽車(chē)的期待就不在僅限于出行了，而是賦予其更多的使命，如今隨著智能科技的飛速發(fā)展，汽車(chē)更是成為了一個(gè)可移動(dòng)的智能化設(shè)備。
2020-07-24
智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 智能汽車(chē)
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智能啟停發(fā)電一體化控制讓摩托車(chē)變得高端、智能化
為了減少尾氣排放，啟停技術(shù)已經(jīng)在汽車(chē)上推廣開(kāi)來(lái)。針對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和市場(chǎng)需求，ZLG推出摩托車(chē)智能啟停發(fā)電一體化控制方案，具有靜音啟動(dòng)、高效充電和智能啟停三大特點(diǎn)。
2020-07-23
智能啟停發(fā)電 摩托車(chē) 汽車(chē)
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LIDAR感知挑戰(zhàn)
成功的自動(dòng)駕駛汽車(chē)必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來(lái)達(dá)到甚至超越人類(lèi)的駕駛能力。人類(lèi)駕駛員一般利用雙眼、雙耳，以及車(chē)輛運(yùn)動(dòng)給人的反饋來(lái)駕駛汽車(chē)。我們的大腦會(huì)實(shí)時(shí)處理所有這些信息，并從人腦的駕駛經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)中直覺(jué)反應(yīng)。復(fù)現(xiàn)人類(lèi)駕駛能力所需的傳感器包括雷達(dá)、激光雷達(dá)(LIDAR)、攝像頭、慣...
2020-07-23
LIDAR 感知挑戰(zhàn) 自動(dòng)駕駛
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工業(yè)機(jī)器視覺(jué)：改進(jìn)系統(tǒng)速度和功能，同時(shí)系統(tǒng)更加簡(jiǎn)化
速度更快、性能更好的機(jī)器視覺(jué)是邁向下一代工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人駕駛汽車(chē)和智能城市管理的支撐技術(shù)。更好的圖像質(zhì)量、更快速的圖像捕獲以及更低的設(shè)備成本和復(fù)雜性是自動(dòng)化設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)和機(jī)器人等領(lǐng)域設(shè)計(jì)人員的主要目標(biāo)，其最終目的是加強(qiáng)質(zhì)量保證并提高生產(chǎn)率。
2020-07-23
工業(yè)機(jī)器視覺(jué) 系統(tǒng)速度 系統(tǒng)簡(jiǎn)化
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從新能源汽車(chē)到智能充電樁，富士通打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)存儲(chǔ)IC完美陣列
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣，汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)正迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期。有資料顯示，對(duì)于 L1 到 L5 等級(jí)的自動(dòng)駕駛而言，在 L1 時(shí)自動(dòng)駕駛的半導(dǎo)體成本只有約 150 美金，到 L3 等級(jí)提升至 600 美金，上升到 L4、L5 等級(jí)，整車(chē)的半導(dǎo)體成本將會(huì)達(dá)到 1200 美金。而這個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)中，存儲(chǔ)...
2020-07-22
新能源汽車(chē) 智能充電樁 富士通 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 存儲(chǔ)IC
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤電子攜手ATI，為自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)注入核心部件
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